舰名来源

加古号重巡洋舰

军舰加古的名称来源于兵库县的加古川。当初加古被预定为川内级轻巡洋舰（二等巡洋舰）的4号舰，但随着日本签署《华盛顿海军条约》，加古在1922年（大正11年）3月17日被决定中止建造。其后，加古被决定用于计划中的一等巡洋舰的首舰名字，因此继续用着这个本来是二等巡洋舰的名字，而与当时日本海军用山名为一等巡洋舰命名的惯例不同。

后来日本海军建造的最上级以及利根级各舰，为了逃避《伦敦海军条约》的限制而使用了轻巡的名义进行建造，并使用了河川进行命名，因此在纸面上日本当时就只有加古一艘以河川命名的一等巡洋舰（重巡）。

发展沿革

建造背景

大正时代的日本海军将7000吨以上的巡洋舰称为一等巡洋舰，不足7000吨的则称为二等巡洋舰（参见大日本帝国海军舰艇类别变迁）。1921年（大正10年）3月19日，日本方面决定建造4艘川内级二等巡洋舰，预定分别使用加古川、那珂川、川内川和神通川命名。6月9日，这4艘舰艇被正式登录进舰艇类别等级登记表中。1922年，其中三艘川内、那珂、神通分别在各自造船所开工。

加古原定在佐世保海军工厂动工，但1922年3月17日，加古被决定中止建造。10月9日，海军方面正式决定将“加古”一名用于预定要在川崎重工业神户造船所建造的一等巡洋舰上。由于这一变更，加古在舰艇类别等级表中从二等巡洋舰变更为一等巡洋舰。原本一等巡洋舰的头两艘舰艇舰名预定为衣笠、古鹰，加古被添加进去后排列在最前成为首舰，衣笠则被延后作为3号舰舰名。

1922年年11月17日，加古在川崎神户造船所动工兴建。加古、古鹰、衣笠以及最后确定下来的青叶4舰也陆续开工，并行建造。

1925年4月10日，加古下水，梨本宫守正王列席下水仪式。9月18日，原第1驱逐队司令后藤章海军大佐被任命为加古的舾装长。但因为各种原因，加古服役时间被推迟，比如竣工之前起重机事故导致船体损伤等。

1926年7月20日加古正式服役[25]。后藤成为加古首任舰长。加古的姊妹舰古鹰早在3月31日即开始服役，比加古早了将近4个月，因此这一级也就被改称为古鹰级，原本决定为首舰的加古成为了古鹰级2号舰。

9月25日，青叶级首舰青叶在长崎造船所下水，担任御召舰任务的第五战队（加古、古鹰、川内、由良）参加了青叶的下水仪式，高松宫宣仁亲王（时为海军少尉、在古鹰上服役）也列席。

古鹰、加古装备的是6门200毫米单装火炮，而稍晚于古鹰、加古竣工的青叶、衣笠在一开始就装备了3座200毫米双联装火炮，这也成为了这两级重巡在外观上最显著的不同。在后来的现代化改造中，加古、古鹰也都换装成3座双联装203毫米火炮。

1930年（昭和5年）10月2日，日本方面批准了《伦敦海军条约》，古鹰、青叶两级4艘舰艇也相应变更为重巡洋舰，而不再使用原有的一等、二等巡洋舰的分类。

建成后

1926年（大正15年）7月20日，竣工后的加古入籍横须贺镇守府。8月1日，加古被编入第五战队（古鹰、川内、由良）[35]，从古鹰那里取得了战队的旗舰。9月25日，第五战队参加了青叶的下水仪式（如前所述）。12月1日，第五战队重新编组，第一小队重巡加古、古鹰，第二小队改为轻巡神通、那珂。加古基本上一直是第五战队的旗舰。

1927年8月24日，日本海军在岛根县美保关海湾举行了第八次基本演习（夜间无灯火演习）。第五战队的4艘巡洋舰都参加了本次演习，进行夜间鱼雷攻击训练[39][40]。演习中，由联合舰队司令长官加藤宽治率领的乙队被甲队（假想敌）逼近。甲队的战列舰部队（伊势、日向）、第六战队（由良、龙田）打开探照灯照射，暴露在探照灯中的第五战队第2小队（神通、那珂）为了拉开距离而右转舵。第2小队的突然转向，使其冲向了当时跟随在后面的第1小队（加古、古鹰）以及第26、27驱逐队。神通与蕨相撞，神通舰首严重损坏，蕨沉没；而为了躲避的那珂向左转舵后撞上了苇，两舰都严重受损。第五战队第1小队的加古、古鹰立即与其他舰艇一起参与救援[43]。事发后，依然维持航行能力的那珂在比叡、古鹰的陪伴下返回舞鹤；神通则由金刚拖曳、而苇则由阿武隈拖曳，加古在旁护卫回港[45]。12月26日，事发时任神通舰长水城圭次海军大佐自杀。日后这次事件被称为“美保关事件”。

11月15日，后藤卸任加古舰长一职，原马公要港部参谋长吉武纯藏海军大佐叙任。（后藤12月1日出任横须贺防备队司令，此后历任战列舰榛名舰长、第一水雷战队司令、第二水雷战队司令等。）12月1日，青叶级两艘编入第五战队[48]，战队旗舰从加古变更为青叶。第五战队此时拥有了4艘重巡。

1928年12月10日，吉武转任横须贺防备队司令，神通舰长秋山虎六海军大佐补任加古舰长。