基本内容

北店子渡口位于济南市八里桥西北22公里处，黄河东岸，吴家堡镇北店子村西南，上距长清县西魏渡口，下距济南市北郊泺口渡口均23公里，跨越黄河，联接济南-聊城公路，南路可从段店，北路可从八里桥进入济南市区，均有沥青公路通车。对岸因系曲流河岸凸岸，坡度缓和，近岸水流和缓，泥沙淤积严重，渡船不能泊岸，故需下行1公里，至齐河县齐河渡口停靠船舶、上下车辆和旅客。 北店子渡口形成于清朝末年，原为民间渡口，木船摆渡，渡船多为平摆和划子两种。其渡船大者可载20余吨，小者仅载3吨多，计20余只。1956年，渡工偕渡船加入齐河航运社。1962年又分离出来，组成历城航运社，时计有载重30吨木质平摆3艘，载重10吨的划子1艘，载重3～5吨的小划子6艘。1964年，购置钢质游艇1艘(作拖轮用)、木质拖轮1艘、木质驳船2艘，这是历城航运社使用机动船舶的开始。 1965年春，因重修北泺口至齐河(老城)公路，济南至齐河、东阿、聊城等地的汽车改走北店子，历城航运社承担了渡运任务，从此北店子渡口成为公路渡口。此后，渡口船舶不断更新改造，提高渡运能力；航运社名称也几经变更：1974年改称历城航运站，1980年改称济南市郊区航运站。 1984年建二级石砌固定码头，坡道12×15米，码头前沿大水时水深6米，常水和小水时码头无法使用。大水时河面宽1.5公里，常水500米，小水250米。截至1985年末，济南市郊区航运站计有渡船5艘，总载重量244吨，总乘客定额1268人。其中机动渡船3艘，总功率385.875千瓦，载重100吨。共有渡工57人。日均渡车100余部、旅客600余人。所渡车辆主要流向为德州、聊城两地区，所运物资主要是砖、石料、砂等建筑材料。 北店子渡口对岸是齐河县齐河渡口。齐河渡口有5级码头。截至1985年末有渡船7艘，其中拖轮2艘，计功率198.45千瓦；钢质平摆2艘，木质平摇3艘，计372吨位，总乘客定额1702人。