项目简介

广东九江钢材城位于全国最大的金属材料市场佛山南海九江金属材料市场内。钢材城总用地1000亩，其中码头400亩，钢材城专用地600亩。钢材城总建筑面积10万平方米，拥有将近450亩钢材专用堆场，计划引进全国600家优秀的钢材贸易公司进驻，实现年交易量500万吨，交易额200亿元，将成为广东地区大型的现货交易中心。钢材城分二期开发，其中第一期占地250亩，第二期350亩。市场刚性总投资预计5.8亿元，其中第一期投资2.8亿元，计划2010年8月份开始正式营业，第二期投资3.0亿元，计划2011年10月开始营业。

地理位置

市场处于佛山市南海区九江镇金属材料市场内。九江地处珠江三角洲腹地，素有“五市通衢”之说，毗邻佛山市高明区、顺德区、禅城区与江门市新会区、鹤山市，距离广州市、东莞市、肇庆市、深圳市与珠海市都在一小时内路程。东南面是全国钢材最大集散地华南钢铁交易中心，西北面连接广东区内最大河运西江，正北面是全国最大的国家级工业园佛山沧江工业园。

市场背景

广东是我国改革开放的窗口，是全国的经济大省、强省，同时也是我国钢材主要消费地区与交易集散地。未来几年，广东地区钢材需求量将再次爆发：

第一，广东加快城市化建设基础设施需要与房地产开发需求；

第二，第二，实现珠江三角洲一小时经济圈与经济一体化以及城市同城化建设；

第三，港珠澳大桥兴建将激发新一轮经济发展态势；

第四，鼓励发展大物流产业与加大力度投资专业产业市场，将更大地奠定并加强广东作为我国南方乃至全国物资辐射配送中心地位。

交通环境

本市场交通运输条件非常方便，既有水运码头、又有铁路运输、也有高速直达与国道畅通。

市场北面1.0公里处是广东最大的河运航道西江，航道可直达广西梧州、贵港、柳州、南宁、肇庆、广州、深圳、东莞、中山等地区，与广州港、深圳港及香港港等国际大型港口相通，西江在广州地段汇聚珠江，直航全国以及世界各地。市场旁边即西江河堤上建有九江南鲲码头与九江码头,南鲲码头属市场专用码头，建有两个5000吨泊位，是目前佛山地区泊位吨数最大的内河港口，市场内有60米宽专路直达码头。

市场南边有广珠铁路与佛山一环及佛开高速通过。广珠铁路是广东省2010年十大重点工程，是广东实现“珠三角一小时经济圈”与珠三角一体化战略重要环节，距市场4.0公里的佛山市西樵镇有铁路专用出口。佛山一环穿越佛山各区并连接京九高速、京珠高速、广深高速、广三高速、北环高速与华南快速干线，是珠三角区域重要交通要道。佛开高速是连接广三高速从佛山开至开平市，通往广东湛江与海南地区的快速干线。

营运模式

广东虽是全国钢材主要消费地区与钢材最大集散地，但是目前广东钢材交易模式比较落后，仍执行单打独斗的商业营运模式，这种商业模式不但无法形成整体规模效应、提高经济效益，反而只能产生资源浪费与重复投资结果。统一规划、统一管理、统一调配、集群营销与租赁经营以及独立核算是目前长江三角洲大多专业市场都采用的商业模式，它不但能避免重复投资与资源浪费，更重要的是能优化产业结构与产业资源整合并激发产业链快速流转，社会效应与经济效益深远。

优势

优势一，功能配置齐全：市场交付使用后将拥有仓储物流、运输配送、融资质押、电子信息、现货交易与码头装卸等六大方面的专业市场功能。

优势二，高效与创新的金融服务：在市场内，商业银行与市场担保公司将向进驻的商户提供包括信用贷款融资、仓单（货物）质押、物流银行融资（产业链融资）与信用担保、信用卡办理、贸易结算、现金管理、增值理财等内容的现场服务。