• 1.摘要
  • 2.基本信息
  • 3.概况
  • 4.结构
  • 5.相关

宜城汉江桥

宜城汉江桥位于湖北省宜城市,是中国首次采用双支座支承的预应力混凝土连续梁桥。由交通部第二公路勘察设计院设计,交通部第二公路工程局第一工程处施工,于1990年10月建成。桥身全长1887m,主桥分跨为55+4x100+55(m);桥宽12m。

基本信息

  • 中文名

    宜城汉江桥

  • 地理位置

    湖北省宜城市

概况

【桥长】1887m

【桥宽】12m

【材质】预应力混凝土

【成桥时间】1990年10月

【地理位置】湖北省宜城市

结构

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  中国首次采用双支座支承的预应力混凝土连续梁桥,采用这种支承结构,施工是梁与墩不需临时固结,且可降低支座处的弯矩与剪力,设计中不需考虑体系转换。主墩采用4桩框架墩,既不设为防护三级航道上的船舶撞击设有漂浮式柔性防撞圈套在墩柱上,可随水位升降,属国内首创。主孔梁采用悬臂浇筑法施工,边孔采用拖拉就位合拢工艺。

相关

宜城简介

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  宜城市位于湖北省西北部,汉江中游。东界随州、枣阳,南接钟祥、荆门,西邻南漳,北抵襄阳。宜城市位于湖北省西北部,汉江中游。面积2054平方千米/2115平方千米。春秋战国时期楚国曾在宜城建都400余年,是楚辞、楚歌产生和传播的主要区域,是楚文化的重要发祥地。自古人文荟萃,代有人出,宋玉、王逸、庞蕴、马良、马谡、向朗、向宠等皆为宜城人士。爱国将领张自忠上将在宜城长山血战日寇为国捐躯。境内文物古迹众多,楚皇城、宋玉故里、庞蕴洞居、罗家岗车马坑等67处遗址遍布在市区周围。张自忠上将及其同难官兵墓屹立于十里长山,纪念馆位居城中。2001年楚皇城遗址被列为第五批“全国重点文物保护单位”。

宜城素有“五邑要道、八省通衢”之称。境内焦柳铁路纵贯南北,设有一个客运站和三个货运站,客运站直达武汉3小时,直达广州、北京、成都、上海等实现朝发夕至。宜城纵横有一条高速、一条国道(武、襄(樊高速,与孝襄等高速贯通。宜城距襄樊机场40余公里,定期航班可供往来北京、上海、广州、成都等各大城市。汉江水道从宜城市区穿过,能承载千吨级船直达汉江、长江沿岸各城市。宜城为襄樊、荆门半小时物流配送圈,为武汉、西安、郑州四小时经济圈。