简介

邯郸市位于河北省南端，与晋、鲁、豫接壤，有着四省通衢特殊的地理位置，106、107国道和京珠高速公路沟通南北，309国道和青兰高速公路横贯东西，干线公路网状分布，交通十分便利。

截止2005年底，全市公路通车总里程达到8440公里，居全省第四，公路密度达到70.3公里/百平方公里，列全省第一。通车总里程按技术等级分：高速公路85公里、一级公路506公里、二级公路851公里、三级公路1340公里、四级及四级以下公路5638公里，二级以上高等级公路占全市通车总里程的17%；按行政等级分：国道3条、399公里，省道17条、1009公里，县道17条、928公里，乡道5945公里，专用公路160公里。全市客运量达到11520万人，客运周转量达到675368万人公里，货运量达到8367万吨，货运周转量达到1153853万吨公里。

网络布局

目前我市客运网络布局基本形成，共有一级客运站2个、二级客运站14个、三级客运站1个、四级客运站1个、简易站39个。随着高科技技术和先进的管理手段在公路运输中的应用，客运网络和货运网络不断完善，全市的公路运输将得到更加快速的发展，路网的服务功能得到充分的发挥，实现了货畅其流、人便其行。

按照将我市建成区域性商贸中心和全省“一线两厢”战略“南厢”重要经济增长极的目标要求，“十一五”期间，我市将围绕以邯郸主城区为中心，带动周边六个卫星城（武安、临漳、磁县、成安、肥乡、永年），辐射全市县乡村的经济建设和发展的思路，完善交通发展目标和长远规划，优化干线路网，并加快实施步伐。到2010年，最终形成以“两纵（京珠高速、大广高速）一横（青兰高速）一环（高速外环）” 为主框架的高速公路网，实现邯郸市与周边城市有高速公路相连、市区到各县（市、区）均有高速公路或一级公路相连、县县通高速公路，各县（市、区）之间有二级以上公路相连、县乡之间和主要乡镇之间有等级公路相连、村村通油路，在全市范围内构筑起以市区为中心的1小时交通经济圈，塑造城乡一体、辐射周边、四通八达、高效快捷的现代化公路交通大格局，为全面建设小康社会奠定坚实的基础。

部门领导

郝泽民 局党组书记、局长，负责局全面工作，分管局机关党委工作。

梁奇尧 局党组成员、副局长 负责地方铁路管理处工作，不分管交通局工作。

论光耀 党组成员、副局长　 协助郝泽民同志抓日常工作及局办公室、体改法规处、劳动人事处、养路费征稽处和邯临公路管理处、马峰公路管理处、磁峰公路管理处。

许请良 党组成员、副局长 分管局财务处、计划处、公路开发办公室、青红高速公路管理处、公路勘查设计院、公路工程质量监督处、交通建设监理公司。

郭廷智 党组成员、副局长 分管交通战备办公室、运输管理处、出租汽车管理处、客运东站、事物管理处。

宋新华 局党组成员、副局长 分管局基建处、工程管理处、地方道路管理处、公路养护管理处、材料供应处、工程一处、工程二处、邯武公路养护管理处、城郊公路养护管理处。

刘峰泰 党组成员、纪检组长 分管局纪检监察室（审计处）、安全保卫处、通信管理处。

涂新 局党组成员、工会主席 分管局工会、科教处、培训中心。 袁绍成 助理调研员 协助郝泽民同志抓机关党委工作。