潮阳未撤市前材料

井都大闸桥在潮阳市东区南6公里，跨龟头海新河两岸，扼练江出海口。因处海门港北部，故名海门大闸。1969年12月始建，1971年9月28日建成。桥闸为钢筋混凝土灌桩，花岗岩石垒砌而成，结构严密，雄伟壮观。全长429米，高17.5米，桥面宽11米，其中车行道宽8.2米，人行道每侧宽1.4米。分72孔，其中主流洪闸66孔，两侧排水闸五孔，过船闸一孔。除过船闸净宽8米外，其余每孔净宽为4米。设卷扬机13台，闸门升降全由电动控制。设计最大过闸流量3200立方米/秒。是潮阳市规模最大的水利工程。可根除练江流域2万公顷农田的潮灾，围海造田面积3333.33公顷，改善灌溉12466.67公顷。闸面可通汽车。两侧设有人行道。可方便两岸交通。

注：此段资料为潮阳未撤市前材料，用词审度以“市时”为准。

建桥历史

1971年9月28日，潮阳龟头海拦海桥闸建成。因相对应置近于海门，地理知名度略微响亮，故书名皆称海门湾桥闸，俗称海门大闸。

上世纪70年代用“土法上马”的原始操作方法，集潮阳人民之力建起的海门大闸横跨海口，历时三年有余，参与建设的人近的濠江一带远至普宁，应该说大闸桥的兴建属于那个时代人的一番回忆，且引以自豪。竣工时颇为震撼，后有华国锋鉴临视察，颇见其当年之影响力。

据悉，练江有两闸口，皆以三十六天干、七十二地煞之玄学为尺度修建：一为峡山一带有36孔；二为练江出海口的大闸桥——即井都大闸桥，有七十二孔。