• 1.摘要
  • 2.基本信息
  • 3.发展沿革
  • 4.技术特点
  • 5.性能数据
  • 6.服役动态
  • 6.1.英国
  • 6.2.瑞士
  • 6.3.加拿大
  • 6.4.埃及
  • 6.5.飞行纪录
  • 7.衍生型号

吸血鬼式战斗机

“吸血鬼”式战斗机装备美国哈弗德公司的H-1型喷气发动机,采用极富特色的双尾梁气动布局,继承了蚊式飞机传统的木制驾驶舱连同机头4门20毫米机炮及发动机都装在一个中央短舱之内的设计,二两个尾梁居其左右,由一副小后晾角梯形中单翼将三者串联在一起。“吸血鬼”计划安装德·哈维兰公司(也是本机的制造商)开发的“小妖精”小型涡轮喷气发动机,这种早期喷气式发动机推力很小,为此,设计团队采用了双尾撑布局以使造成死重的尾喷管长度最小。

基本信息

  • 中文名

    吸血鬼式战斗机

  • 英文名

    D.H.100 Vampire Fighter

  • 服役时间

    1945年

  • 定型时间

    1945年四月

  • 国家

    英国

发展沿革

吸血鬼式喷气战斗机是英国在第二次世界大战中制造的第二款喷气式战斗机(第一款是流星战斗机)。空军值得注意的是,它是世界上第一款在航空母舰上着陆的喷气式战斗机。其拥有多种衍生型号,包括战斗轰炸机和夜间战斗机。它除了供英国皇家空军、皇家海军航空兵使用外,还出口到多个国家。

“前三点起落架可完全收入机内这样煞费苦心的造型设计使喷气管尽量做短减少了排气损失该机在第二次印巴战争中为印军立下了汗马功劳,

事实证明这种改进非常有效,其原型机成为当时西方国家首款时速超过500英里的飞机。

技术特点

“吸血鬼”(Vampire)是一种单座/双座单发喷气式战斗机/教练机,为英国皇家空军装备的第二种喷气式战斗机“吸血鬼”衍生出多种型号,可用作战斗轰炸机和夜间战斗机,后者带有双人座舱和截击雷达。其中从双座夜间战斗机改装而来的教练机型号非常成功,是皇家空军飞行员第一种能真正做到自己“控制”机翼的喷气式飞机。“吸血鬼”除了装备皇家空军超过1500架之外,还大量出口,皇家海军航空兵也采用了“吸血鬼”的战斗机和教练机型号。

性能数据

类型 战斗机

乘员 1或2人

首飞 1943年11月20日

服役 1946年

退役 1966年(英国皇家空军)

设计 德·哈维兰

英国电力公司

产量 3,268

主要用户 见用户

衍生机型 毒液战斗机

荣誉 见成就

技术数据