外观

外观方面，2011款阿斯顿·马丁VantageGT4与旧款车型相比，外观变化不大。其借鉴了V12 Vantage的空气动力学设计，新车前包围、侧身腰线、尾部扰流板及尾灯等部位均有V12 Vantage影子。

车型配置

配置方面，2011款Vantage GT4在悬挂系统上也有改进，底盘部分沿用原V8 Vantage基础配置。制动系统、制冷系统等一系列配置也得到一定的技术改良。买家在购买之前还可以选择是不是需要赛车使用的博世防锁死刹车系统和牵引控制系统。这一系统由 Bosch Motorsport特别为阿斯顿·马丁Vantage GT4打造，能够为该车提供赛车般应对地面潮湿和干燥条件的能力。

动力

动力方面，新车搭载一台4.7升V8发动机，该款发动机经全新技术调校，功率与扭矩输出均获得显著提升。但官方仍未公布新车相关的动力参数。

突出表现

阿斯顿·马丁的赛车部门已经在过去的两年内，于全世界范围内制造和销售超过了80台的Vantage GT4，同时也成为同级车之中最为成功的一款。到了今年，这款车又赢得了欧洲 GT4杯的赛事，并且在迪拜24小时赛之中也广受瞩目。来自于大不列颠的车子的制造者们表示，最新款的GT4有很多的设计元素以及灵感都来自于大一号的兄弟V12 Vantage，并且在空气动力性能以及下压力上面有了表现提升，甚至包括了能为车子的刹车和散热提供更多的冷空气。