北盘江第一桥（The First Beipan River Bridge），原称尼珠河大桥，位于云贵两省交界处，是世界第一高桥，也是杭瑞高速贵州省毕节至都格镇公路的三座大桥之一，属于山区特大跨径钢桁梁斜拉桥，由云贵两省合作共建1，由贵州高速公路集团有限公司管理，于2012年12月27日正式动工建设，于2016年12月29日正式建成通车2。

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北盘江第一桥连接云南宣威和贵州六盘水，北起于都格镇，上跨尼珠河大峡谷，南至腊龙村，采用双向四车道高速公路标准，截至2021年9月，大桥全长1341.4米，桥面至谷底高差达565米，相当于200层楼高。截至2023年2月，大桥东、西两个主桥墩高度分别为269米和247米；主桥为七跨连续钢桁梁斜拉桥，跨径达720米，在世界同类型桥梁中排名第二2。该桥梁处于北盘江上游，属于喀斯特地貌区域，地质情况复杂，整座大桥使用了上万个钢构件，85万套高强螺栓，总重量近3万吨，通过两边桥塔上的112对拉索牵引3。

2018年5月，北盘江第一桥获得第35届国际桥梁大会古斯塔夫斯金奖，此外，该桥梁经吉尼斯世界纪录有限公司认证，被载入世界纪录大全2。

北盘江第一桥的建成通车，标志着贯穿中国东中西部7省的杭瑞高速公路建设取得了重大进展，实现了“一桥横贯东西，天堑变通途”，黔川滇三省交界区域快速融入了全国高速公路网；在桥梁建设领域形成山区特大跨径钢桁梁斜拉桥“设、建、管、养”全寿命周期的技术集群2。

北盘江第一桥附近有两个停车场可以使用，桥梁上不允许随意泊车，违者会被扣6分罚200元4。