建造背景

HMS Hood 胡德号战列巡洋舰

战列巡洋舰是一种20世纪初兴建的一种大型战舰。是在装甲巡洋舰的基础上演变过来的一种功能性很强的新型主力舰。

战列巡洋舰在相当程度上可以认为是费舍尔海军上将独创的概念，可以被看做是装甲巡洋舰与战列舰结合的产物。费舍尔对战巡的描述为："这些装甲巡洋舰（指战巡）完全适合与战列舰作战，更准确地说，她们的高航速可以压制海面上任何漂浮的东西……这些新式的装甲巡洋舰事实上就是高速战列舰。"1

雷金纳德.培根上将曾写道："……具有足够大小和吨位的船只……应有额外用途，即拥有在战列线交战时构成一个快速中队，作为对己方战列舰的补充的能力，并对敌战列线前端或末端的战舰展开袭扰。该舰种从未被赋予单独与敌方战列舰交战的任务，但该舰种的设计应赋予其帮助我方战列线作战的能力。"2

设计原因

显然费舍尔构思的战列巡洋舰可以在会战中对任何形式的敌方部队进行压制，高航速赋予其极高的战略价值和战术主动性，与战列舰相当的火力可以使其歼灭敌方装甲巡洋舰和战列舰。作为前卫部队，战巡可以通过航速和兵力优势压制敌方前卫，与敌方舰队保持接触来达到强行侦察的效果，并使敌方前卫陷入两难的境地，若前卫舰队单独开战，那么对于敌方来说显然是不利的，若是撤退与主力汇合，那么战巡凭借高速便可以包抄敌方战列线的一端，也可以在双方主力交战时加入到战列线中，事实上战巡的前身装甲巡洋舰就已经有了加入战列线的职能，这一点在日俄战争中得到了很好的体现。诚然战巡可以通过高速和火力来轻松击败巡洋舰，但如果仅仅用一句"战列巡洋舰就是巡洋杀手"来解释战巡的作用未免令人捧腹。

关于战列巡洋舰根深蒂固的错误观念

日德兰海战中英国战巡惨重的损失将战列巡洋舰这一舰种推上了风口浪尖，从"不倦"到"玛丽女王"再到"胡德"，或许是这些战巡的沉没给人们留下了过于深刻的印象，不知从何时开始一些关于战列巡洋舰的错误观念便甚嚣尘上，甚至有人说战巡是投机取巧的产物，然而在海战结束后德军的报告中却将英国战巡视为头号大敌，那么是时候为战列巡洋舰正本清源了。

受限于当时的科技水平，在拥有与战列舰同样强大的火力的前提下，想要拥有高航速，就不得不在防护水平上做出一定的牺牲,那么在牺牲之后战巡的防护水平究竟怎么样呢？

那么在日德兰海战中战巡的装甲又交出了怎样的成绩单呢？在第一次世界大战主力舰的中弹记录中，装甲带的中弹次数相对来说较少。在整场海战中，9英寸（229mm）装甲共被命中四次。

• 其中"虎"号（HMS tiger）中弹两次，一枚命中轮机舱后部的9英寸装甲，造成装甲板内陷，未击穿；另一枚命中X炮塔的9英寸炮座装甲与上甲板1英寸装甲的结合处，炮弹击穿了薄弱的上甲板，使X炮塔在7分钟内无法运作。

• "皇家公主"号(HMS Princess Royal)的X炮塔的9英寸炮座装甲在1.2万米的距离上被一枚305mm口径炮弹击中，炮弹未能击穿，在反弹后击穿1英寸甲板。

• "狮"号(HMS Lion)Q炮塔的9英寸装甲与3.25英寸装甲的结合处在1.5万米的距离上被一枚305mm炮弹击中，这次命中造成了严重的损伤，若不是及时关闭药库，毫无疑问该舰将会发生毁灭性的殉爆。

• 此外在日德兰海战中7-8英寸的装甲被命中三次，其中一枚305mm炮弹完成击穿，另外两枚280mm炮弹未能击穿。"皇家公主"号的6英寸装甲被两枚305mm炮弹击穿，在距离弹着点处较远的舷内爆炸。从现有的资料来看，没有一艘舰船的沉没能归咎于侧装甲带被击穿。综上所述，战巡较薄的装甲已经很好的抵御了德制炮弹的攻击，而且实战中显示即使装甲因中弹出现破孔也足以将爆炸的大部分效果挡住。23

历史沿革

早期发展

英国无敌级战列巡洋舰

德国德弗林格尔级战列巡洋舰

世界上最早的战列巡洋舰是英国的不屈号、无敌号、坚定号战列巡洋舰（即无敌级战列巡洋舰）。三艘船都是在1907年下水。它们的船体和炮塔装甲厚度为6或7英寸（150毫米或180毫米），而相应的战列舰的装甲为11英寸或12英寸（280毫米或300毫米）。它们的航速可达26节（48千米/小时），而当时相应的战列舰的航速为20节到21节（37千米到39千米/小时）。它们的火炮口径为12英寸（约305毫米），这与同期的战列舰相当。后来英国战列巡洋舰的特点，就是重视火力的航速而相对轻视装甲。继英国之后，德国很快也建造了自己的战列巡洋舰。1911年冯·德·坦恩号战列巡洋舰下水。德国战列巡洋舰的火炮口径比英国的略小，但它的装甲比当时英国战列巡洋舰的装甲好一些。这成为后来德国战列巡洋舰的特点：重视装甲和航速，相对轻视火力。

第一次世界大战中战列巡洋舰的表现

在第一次世界大战的福克兰群岛海战中，战列巡洋舰证明了它们应有的价值。在这次战役中，英国的坚定号和无敌号战列巡洋舰轻松的消灭了一支德国在南大西洋的巡洋舰舰队（斯佩舰队）。