建设历程

2011年3月20日，河源市规划建设一条连接中心区至高新区的滨江大道二期工程，线路东西横跨东江建设迎客大桥3。

2012年9月28日，迎客大桥及其连接线工程开工建设，由中铁一局广州分公司承建。

2015年5月5日，迎客大桥斜拉桥段完成合龙1。同年9月29日，迎客大桥建成通车。

桥梁位置

迎客大桥位于中国广东省河源市主城区东部，起于东江西岸源城区源南镇三凤塘村，止于东江东岸紫金县临江镇塘尾村，全桥路段为迎客大道组成部分；南北相距上下游另外两座东江大桥各约4.5千米1。

建筑设计

建筑结构

迎客大桥“M”形建筑造型

迎客大桥是一座独塔四索面斜拉桥，采用塔梁固体系；主梁采用分幅设置，仅在桥塔处通过主塔横梁连为一体，单幅主梁为整体式开口梁板式n型断面，主塔采用双菱形合体结构。上下塔柱全部采用预应力钢筋混凝土空心结构。斜拉索采用四索面扇形布置以及平行钢丝体系。主墩承台采用整体式矩形结构。大桥两座钻石型主塔组成大一个大写字母“M”，既是英语单词和汉语词汇母亲（Mother）的首个字母，也是魔幻（Magic）的首个字母，既显示出大桥魔幻般的美丽姿态，又寓意东江是滋润着客家人的母亲河，而且体现了“团结、和谐”的时代精神。

设计参数

1/2

迎客大桥总长844米，其中主桥全长262米，采用“40.5米+76.5米+145米”跨径布置。半幅桥各宽23.75米，其中外侧拉索区宽1.25米、人行道与非机动车道总宽3.75米、车行道总宽15.75米、防撞护栏宽0.5米、内侧拉索区宽1.25米和中央分隔带宽1.25米。引桥总长572米，主桥面宽48.5米，引桥宽度和路基宽度各为46米1。斜拉索主塔高95.8米，共有136根钢丝，每根钢丝强度1770兆帕，梁上标准索距为8米。整座主桥由24根桩基支撑，每根桩基直径2.5米，高33米至46米，分3行排列，共4800立方米混凝土浇筑，深入河床30多米。每座承台长46.35米、宽15米、高4.5米，由3100立方米混凝土筑成。全桥共用6.8万立方米混凝土和1.2万吨钢筋。

迎客大桥桥面按双向八车道一级公路兼城市主干路标准建设，设计速度60千米/小时；设计载荷公路-Ⅰ级兼城市-A级（汽车—超20级、挂车—120），人群2.4千牛/平方米。大桥通航为单孔双向模式，采用国家内河Ⅲ级通航标准；防洪等级按100年一遇设防，防震等级按8级烈度设防；设计基准风速24米/秒；设计使用年限100年。

设备设施

迎客大桥共安装有1800余盏灯光设备，包括150盏投光灯、1666盏轮廓灯以及桥塔顶端的探照灯等。

迎客大桥照明系统

运营情况

● 通行事项