简介

广西铁路网

由铁道部和广西壮族自治区合资建设的南北高铁由南钦高铁和钦北高铁两部分组成。南钦高铁始于南宁东站，终于钦州北站，总长99公里；钦北高铁由钦州北至北海，长99.6公里（北海市境内约54.227公里）；总长198.6公里。于2009年开始施工建设，国家I级，双线电气化铁路，基础设施设计速度250公里/小时。预计于2012年底建成后，即可实现从南宁至北海约50分钟，南宁至钦州约25分钟，钦州至北海约30分钟，南宁、钦州、北海、防城港之间的行驶时间均不会超过1小时。

南钦高铁

概括

南钦铁路（新）属于南北高铁的重要组成部分，为北部湾地区主要铁路运输通道，也是广西及西南地区重要的出海通道。项目北接湘桂线在建南宁东站，出站后折向南，沿南北高速公路东侧南行，跨越三岸互通，邕江后设五象站、大塘站，以总长6888m隧道穿花甲山，在小董镇附近设小董西站，跨既有南防线后在马皇站西侧设钦州北站；沿线经南宁市的青秀、邕宁、良庆区三城区、钦州市钦北区，至钦州北站引入北部湾地区，正线长度99.793km。线路已于2009年8月23日，工期3年，2013年12月30日通车。

技术标准

铁路等级： I级

正线数目： 双线

桥隧比例：56.6%

限制坡度 ：6‰

速度目标值 ：250km/h

最小曲线半径 ：一般3500m

牵引种类 ：电力

机车类型 ：和谐号动车组

牵引质量：4000t

到发线有效长度： 850m

闭塞类型： 自动闭塞

标准： 满足开行双层集装箱列车运输要求