简介

开工大会

资兴高速主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽26米，全线设有大桥62座，中桥13座，隧道9座（桥隧比例占35.8%），互通式立交5处（桂湘梅溪收费站、八角寨收费站、资源收费站、中峰收费站、华江猫儿山收费站），管理中心1处，服务区2处，停车区1处，养护工区2处，主线收费站1处，匝道收费站4处。

资源八角寨

位于张家界与桂林旅游通道上的资兴高速公路，如同一条黄金线,将成为连接湘桂自然景观区的大旅游通道。2012年，桂林接待游客3085万人次，旅游收入255亿元;张家界接待游客3590万人次，旅游收入208亿元。资兴高速公路，将成为连接两地旅游景点周边地区的最便捷的快速通道。

作为广西东部纵向重要的公路通道之一，资兴高速公路是国家高速路网中泉南高速、厦蓉高速、上瑞高速、包茂高速、二广高速的联络线。建成后，它将通过南宁至友谊关高速公路连接东盟各国，成为我国内陆地区通往广西沿海港口及东盟国家最便捷的通道之一。

资源至兴安高速公路，是广西东部重要公路通道，项目的建设对构建广西连接多区域的国际大通道综合交通网络，推进桂林国际旅游胜地建设具有重要意义，也对中国铁建加快结构调整、转型升级具有重要的推动作用。

开工建设

安(康)至北(海)公路重要组成部分广西资(源)兴(安)高速公路1日破土动工。这条沟通湘桂两省的高速公路，将形成连接桂林喀斯特峰林地貌、八角寨丹霞地貌和张家界砂岩地貌三种我国极具代表性自然景观的大旅游新通道。

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在开工现场，中国铁建股份有限公司总裁张宗言介绍，由中国铁建投资建设并管理的广西资源至兴安高速公路线路长82.656公里, 采用4车道高速公路标准建设，设计时速为100公里。工程沿线地质复杂，路基高填深挖段多，桥梁、隧道的总长达35.207公里，占全线的43.7%。初步设计概算投资96.3亿元，计划用三年时间建成。

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参考资料