内容简介

本书的主要内容来自中国民航局民航软科学“航班时刻分配与管理政策法规研究”项目的研究成果。本书从航班时刻的概念、特征、性质等着手，运用经济学、法学理论论述了航班时刻是公共资源、航班时刻是用益物权等创新性观点，建立了航班时刻研究的基本理论体系。首次全面考察和分析了美国、欧盟等航班时刻的政策机制，创造性地提炼了行政配置、市场配置和混合管理三种模式，并进行全面的比较研究；指出近期我国航班时刻机制改革的基本思路是完善行政分配制度，同时就改革的目标、模式、原则、流程、方案及监管等提出了政策建议，并就远期航班时刻配置市场化改革的条件、步骤和方案等进行了初步研究。

书中从航班时刻的基本理论研究开始，通过对国外航班时刻管理政策与机制的分析比较，加上目前国内的现状，对于我国航班时刻管理机制的改革提出自己的方案与设想，对我国航班时刻管理的发展方向等方面做出了自己的展望。同时，最后附上了一些实用的航班时刻管理规则供读者查阅参考使用。

目录

第一部分 航班时刻基本理论研究

第一章航班时刻的分配与管理

第二章航班时刻的经济学分析

第三章航班时刻的法学分析

第二部分 国外航班时刻管理政策与机制

第四章IATA航班时刻协调机制

第五章美国航班时刻管理政策与机制

第六章欧盟航班时刻管理政策与机制

第七章其他国家航班时刻管理政策与机制

第八章两种航班时刻管理实践模式的比较

第三部分 我国航班时刻管理政策与机制

第九章我国航班时刻管理概况

第十章我国航班时刻管理机制改革的方案与设想

第四部分 我国航班时刻管理的发展与展望

第十一章 我国航班时刻管理的未来设想