汉莎货运航空
汉莎货运航空（德语：Lufthansa Cargo）是汉莎航空旗下货运航空子公司，总部设于德国法兰克福。与大多数航空公司货运部门不同，汉莎货运航空拥有自己的ICAO代码和呼号，并独立开展在世界各地的业务。尽管作为业务完全独立的航空公司，汉莎货运航空仍然使用汉莎航空的IATA代码。汉莎货运航空主要经营全球范围的航空货运及物流服务，枢纽机场为法兰克福机场。作为DHL的德国承运方，德国东部的莱比锡/哈雷机场也是该公司的重点机场。汉莎货运航空的运输能力除了自有的麦道MD-11型和波音B777F货机，还可利用汉莎集团下超过300架客机的货舱。（包括奥地利航空、布鲁塞尔航空和SunExpress）
基本信息
- 外文名
Lufthansa Cargo AG
- 公司名称
汉莎货运航空有限公司
- 所属行业
航空运输
- 成立时间
1994年
- 总部地点
德国法兰克福
历史
1994年7月，汉莎航空决定成立货运部门。同年11月，汉莎航空将货运部门合并入原有的德国货运服务有限公司（German Cargo Services GmbH），并在同年11月更名为汉莎货运航空有限公司（Lufthansa Cargo AG，简称LCAG）。这是全球首家以这种方式分立货运和客运业务的航空公司。LCAG以其创新精神闻名，这主要反映在其创立的一些合资企业和子公司，形成了“汉莎货运集团”，使汉莎货运航空在全球范围内拥有广阔和完善的空运网络。
1998年，汉莎货运航空在亚特兰大设立美国办事处，并可同时服务加拿大和墨西哥。
2004年，汉莎货运航空（25%）与深圳航空（51%）和DEG德国投资开发公司（24%）在中国共同创立了一个新的货运航空公司翡翠国际货运航空，并于2006年8月开始运作。凭借此次入股，汉莎货运航空得以间接进入亚洲内陆的航空货运市场。此外，汉莎货运航空还在2004年与深圳机场共同成立了“深圳国际货运中心（ICCS）”。
2007年，汉莎货运航空与DHL以50:50的持股比例，共同创立了一个新的货运航空公司AeroLogic，并于同年9月正式运作，更计划到2012年将机队数量增至11架波音777货机。该公司以DHL的枢纽莱比锡/哈雷机场为基地，这也导致了汉莎货运航空原本部署在莱比锡的麦道MD-11型货机被迫迁回法兰克福。
2007年底，由于汉莎货运航空基地枢纽的争端，俄罗斯当局禁止该公司飞越俄罗斯领空。汉莎货运航空其后被迫同意将其亚洲货运枢纽从哈萨克斯坦迁至俄罗斯。
2008年，德国汉莎货运航空和翡翠航空将进一步加强双方的合作，自3月30日夏季航班时刻执行起，汉莎货运将全面负责其欧洲至亚洲航线的货运市场销售。
截至2008年，亚洲市场占有汉莎货运航空最大的收入比重，达46.7%，其次是北美占24.5%。欧洲、南美洲、非洲和中东地区的份额则分别为11.9%、8.7%、6.1%和2.1%。1
航点
汉莎货运航空设有定期货运航班飞往23个国家的39个目的地。
非洲
埃及
开罗-开罗国际机场
肯尼亚
内罗毕- 乔莫·肯雅塔国际机场
塞内加尔
达喀尔- 约夫－利奥波德·塞达尔·桑戈尔国际机场
南非
约翰内斯堡- 奥利弗·坦博国际机场