简介

郑州日产帕拉骐生产厂家为郑州日产汽车有限公司，厂家指导价为14.98万-19.38万，商家报价是14.93万-19.78万。排量为2.4L与2.5L。变速箱是手动。

提到帕拉骐这个名字，许多车迷可能首先会想到与这个名字非常接近的著名SUV帕拉丁。虽然两者都是郑州日产旗下的产品，两个名字仅有一字之别，但却是截然不同的两辆车。从外观上看这个家伙的个头比普通SUV还大，长和高度数据都比帕拉丁要大了不少。尽管如此，也不要轻率的以为这就是一辆SUV，帕拉骐可是一辆彻头彻尾的皮卡。

设计

从车身侧面看，可以明显发现车前部驾驶席与后部车厢的高度不同。从后部呈梯形的车厢侧面可以看到车窗的位置要高于前排驾驶席的车窗，而且车窗仅为观览式设计，并不提供升降功能。也许是为了能给后部车厢内的乘客提供良好的空气循环效果，靠近最后边的窗户采用侧向开启的透气设计。

帕拉骐所使用的底盘正是源自同门皮卡D22，也使得从外观上我们也能看到一些相似的地方。也许是由于该车的设计原型就是为军队设计的皮卡，这款帕拉骐的全车身都采用了军绿色，给人很像军用车的感觉，跑在大街上实在有种另类的拉风效果。

定位

由于帕拉骐后边的车厢与前排驾驶席是分开的，所以许多没接触过单排皮卡的人可能会不太适应，不过当乘客坐入车内后就能慢慢习惯，不会有太多不同的感觉了。帕拉骐的消费目标人群并没有定位过高，因此车内走的是简洁实用的风格，当然各种常用配置是一样也不少的。

内饰

41仪表盘

仪表盘采用比较简单的设计，红色指针让人可以清晰地看到它的位置，右侧的转速表在4000转时即达到红区证明这款车采用的是柴油动力。在仪表台的左侧可以看到车外后视镜的电动调节以及前后雾灯的开关，同时还有一个小的储物格在边上，让人多少感觉到设计者还是尽可能地在车内为乘客提供多一些的人性化服务。

42驾驶席

装饰，同时里边的海棉填充物还能提供较为舒适的支撑感。门上的车窗控制键比较有意思，由于使用的是模块化生产，车窗控制键组共有四个按键，但又因为仅有前门两个车窗可控制，所以后两个按键是假的，为双排车型预留。对于刚上车的人来说，如果不注意的话很容易按错键。驾驶席处车窗可一键到底的设计还是不错的，为驾车者提供了不少的方便。

43中控台

空调系统相比，音响系统的面板看上去还是比较现代的，只是功能同样趋于复古。在扶手箱的前边有两个类似灯光的开关，分别是控制车顶照明灯的开关。