摩擦系数

物理学术语

摩擦系数（coefficent(s) of friction）是表面之间的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值。

摩擦系数由滑动面的性质、粗糙度和（可能存在的）润滑剂所决定。滑动面越粗糙，摩擦系数越大。物体间的摩擦系数分为两种，一种是滑动摩擦系数，另一种为最大静摩擦力系数，在数值上，后者略大于前者。如果两物体间的相对速度较大，那么滑动摩擦系数还和相对速度大小有关。摩擦系数通常用摩擦角法测定。

基本信息

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如果两表面互为静止，那两表面间的接触地方会形成一个强结合力－静摩擦力，除非破坏了这结合力才能使一表面对另一表面运动，破坏这结合力－运动前的力－对其一表面的垂直力之比值叫做静摩擦系数μs，写成式子如下：

(方程式图1)fs为静摩擦力

或fs=μs*N；N为垂直力

而这破坏力也是要使物体启动的最大的力，我们又叫此力为最大静摩擦力。所以，我们应把上式改写成：

(方程式图2)fk为动摩擦力

如汽车启动后过了些时候它会慢慢的减速下来，最后静止。这表示物体运动时，它的表面和另一表面，仍然存在摩擦力。（如地面）而实验发现此力比静止时的摩擦力来得小，我们定义这摩擦力和垂直于地面的作用力叫做动摩擦系数μk，写成式子如下：

fk=μk*N

所以，由上我们可得知μs>μk1

层流和湍流时摩擦阻力的计算方法不同1、层流时圆管摩擦系数λ

λ=64/Re

2、紊流时的λ

还无法从理论上推导出来，需查经验表（Moody图）或通过经验关系式计算。

紊流时，随雷诺数Re的增加，λ将减小，当Re增大到某一数值后，λ基本不变。

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材料名称静摩擦系数动摩擦系数