喀和铁路

喀和铁路（Kashi-Hetian Railway），简称喀和线，是中国一条连接新疆维吾尔自治区喀什市和新疆维吾尔自治区和田市的国铁Ⅱ级客货共线铁路，是南疆地区重要的一条铁路干线，也是中国铁路中长期规划新藏铁路中的一段。

喀和铁路始建于2008年7月；于2010年12月开通运行“和谐号”内燃机车货物列车；于2011年6月28日开行客运列车。

喀和铁路在喀什站与南疆铁路接轨，经喀什、疏勒、阿克陶、英吉沙、莎车、泽普、叶城、皮山、昆玉、墨玉、和田等县市，东接和若铁路，全长485千米。

基本信息

和田到乌鲁木齐首趟客运列车开通

2006年3月底，国家发改委综合运输研究所专家就喀和铁路项目进行可行性调研；7月，完成了喀和铁路建设必要性及方案研究（初稿）。

2007年，完成喀和铁路项目设计审查和评审等工作。

2008年7月3日，喀和铁路正式开工。

2010年11月6日，喀和铁路全线铺通。

2010年12月30日，喀和铁路开通货运列车。

2011年6月28日，喀和铁路开通客运列车。

截至2010年11月，喀和铁路共布设10个车站。

喀和铁路自南疆铁路喀什站引出，经喀什、疏勒、阿克陶、英吉沙、莎车、泽普、叶城、皮山、昆玉、墨玉、和田等县市，东接和若铁路，全长485千米。

2011年6月28日，喀和铁路旅客列车开通，分别为自乌鲁木齐始发、终到和田站的5826/7次，及自和田始发、终到乌鲁木齐的5825次客运列车。

2019年9月20日，喀和铁路首次开行3对直达特快旅客列车。包含硬座、软座和硬卧三种座位类型。列车早、中、晚各开行一对，中途停靠墨玉、昆玉、皮山、莎车等8个县市，全程运行时间最短只有3小时56分，相比以往普快列车节省大约3个小时。和田与喀什的往来旅客列车达到14列。