历史沿革

• 一、二期工程

西二旗站

昌平线是《北京市城市快速轨道交通近期建设规划（2007年~2015年）》中“三环、四横、五纵、七放射”快速轨道交通网中的一条放射线。

2009年1月，《北京轨道交通昌平线一期工程总体设计》通过评审5。4月2日，昌平线一期正式开工。12月2日，昌平线一期工程成功下穿京密引水渠6。12月24日，昌平线一期工程成功跨越北六环。

2010年5月25日，昌平线全线11座车站站名进行公示。7月，中华人民共和国国家发展和改革委员会批准了昌平线工程可行性研究报告7。7月9日，昌平线一期工程首次通电成功。8月31日19时左右，昌平线列车从青岛运抵北京8。9月19日，昌平线一期工程开始空载试运行。11月4日、7日，昌平线一期工程分别开始全线冷滑、热滑测试。11月，北京市规划委员会和北京市发展和改革委员会批复了《轨道交通昌平线一期工程初步设计（南邵站—西二旗站）》。12月30日，昌平线一期工程（南邵站至西二旗站）开通运营。

2012年12月，昌平线二期工程全面开工。

2013年10月，昌平线二期工程增设昌平西山口站，一度拟增设的西关环岛站和亢山广场站由于未通过审批而取消9。10月16日起，昌平线正式启用CBTC系统覆盖全运营时段。

2014年5月12日，昌平线二期工程开始盾构施工10。

2015年1月14日，昌平线二期全部车站完成主体施工11。2月4日，昌平线二期钻山隧道贯通。7月10日，北京市规划委员会面向社会公示昌平线二期工程5座车站命名方案12。7月20日，昌平线二期实现轨道贯通。8月19日，昌平线二期工程沿线车站站名确定13。9月，北京地铁昌平线以ATO（列车自动驾驶）模式正式进入了试运营阶段。9月20日，昌平线二期开始空载试运行。12月21日，昌平线二期工程通过竣工验收14。26日，昌平线二期工程（南邵站至昌平西山口站）开通运营。

截至2019年11月，北京地铁昌平线全长31.9千米，其中高架线15.5千米，地下线13.8千米，地面线2.4千米，过渡线0.2千米；共设20座车站，其中高架站6座，地下站6座；拥有十三陵景区车辆段1个车辆段和定泗路停车场1个停车场；列车采用6节编组B型列车15。

• 南延工程

2015年9月，中华人民共和国国家发展和改革委员会批复了《北京市城市轨道交通第二期建设规划（2015～2021年）》，昌平线南延工程（西二旗站至国家图书馆站）纳入其中。

2016年7月19日，昌平线南延工程北段（西二旗站至蓟门桥站）启动首轮环评，《北京地铁27号线二期（昌平线南延）工程西二旗至蓟门桥段环境影响评价公众参与第一次信息公告》发布。12月，北京市发展和改革委员会批复了《北京市轨道交通昌平线南延工程（西二旗至蓟门桥段）可行性研究报告》。

2024年12月15日，昌平线南延一期剩余段（西土城—蓟门桥）及昌平线南延朱房北站开通试运营16。线路长 12.69千米，高架及U型槽约0.66千米，地下线约12.03千米。新建车站7座，其中换乘站5座，均为地下站2。

北京地铁昌平线南延一期

线路站点

车站列表