历史沿革

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根据《国家公路网规划（2013-2030年）》，线路编号为G59的呼北高速公路，为本次规划的新增纵线，它位于G55二广高速公路和G65包茂高速公路之间，北起内蒙古自治区呼和浩特市，南至广西壮族自治区北海市，途经内蒙古、山西、河南、湖北、湖南、广西六个省、自治区。线路全长约2678千米。

线路走向

内蒙古自治区段

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G59呼北高速的起点在内蒙古自治区呼和浩特市科尔沁城市快速路末端，设呼和浩特南枢纽互通与绕城高速转换，向南途经和林格尔县，止于和林格尔县新丰乡杀虎口（蒙晋界），全长90.805公里，由呼杀高速公路（也称大呼高速公路内蒙段）组成。

呼杀高速公路，起点位于呼和浩特绕城高速金河互通立交东2公里，与绕城高速设置枢纽互通立交，跨越铁路，路线经过东达赖村、羊盖板村、碾格图、盛乐经济开发区、和林格尔县、头道沟村、宝贝河、庙里村、黑世贸村、喇嘛洞窑子南、二铺村、河西村等地。终点位于蒙晋两省交界的杀虎口。全长90.805Km，主线采用高速公路整体式断面，其中K0+000～K40+000段，设计时速100km/h，路基宽26米；K40+000～K90+805.25段，设计时速80km/h，路基宽24.5米。和林格尔至托县连接线长52.5Km，一级公路一幅，设计速度为80Km/小时，路基宽12.25米。工程于2010年10月20日开工，2013年12月20日开通试运行。

山西省段

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G59呼北高速在山西省境内起于朔州市右玉县右卫镇杀虎口村（晋蒙界），途经右卫镇、右玉县、平鲁区、朔州市、神池县、五寨县、岢岚县、兴县、临县、吕梁市、交口县、隰县、大宁县、吉县、乡宁县、河津市、万荣县、临猗县、运城市、解州镇，止于芮城县陌南镇枣树巷，接在建的黄河特大桥（晋豫界）。全长786.687公里。由孙右高速公路（大呼高速公路大右段）杀虎口（晋蒙界）至右玉县枢纽互通段、山西西纵高速右平段（右平高速公路）、朔州绕城高速西段（山西西纵高速平朔段）、山西西纵高速朔神段、山西西纵高速神苛段、山西西纵高速岢临段（岢临高速）、山西西纵高速临离段（临离高速）、离隰高速公路（山西西纵高速离隰段）、隰吉高速公路（山西西纵高速隰吉段）、吉河高速公路（山西西纵高速吉河段）、山西西纵高速河运段（河运高速）、运城绕城高速长江府互通至解州互通段、运宝高速公路山西段、运宝黄河大桥，共14段组成。

1、孙右高速公路杀虎口村（晋蒙界）至右玉县枢纽互通段，全长22公里，双向四车道，设计时速80公里~100公里。设有主线收费站、右卫出口、右玉服务区、右玉北出口。于2009年1月开工建设，2010年12月26日通车运营。

2、右玉至平鲁段

呼北高速右玉至平鲁段，简称呼北高速右平段。起点设于朔州市右玉县右卫镇高墙框村东南，以枢纽形式从晋高速S30孙右高速引出，路线经蔡家屯村东、西丁村西，在袁家村村西设右玉西互通并连接右玉县城西大街，跨右威路，经六里庄村西后，跨越G109国道京拉线（北京—拉萨公路），经布家村东，设高家堡互通以连接S211省道虎山线（杀虎口—山阴公路），经高家堡西后，路线折向西南方向布设，经沟北村西后，路线进入平鲁区境内，经左小峰、刘小峰、大坡、向阳堡、在前梁北设平鲁北互通以连接平鲁区规划的北环路，并横向连接S212省道平朔线（平鲁—朔城公路），经店梁村南后到达终点平鲁枢纽，与国家高速G18荣乌高速山阴至平鲁（晋蒙界）段、呼北高速平鲁至朔城段相接，路线全长68.664公里。该项目按全封闭四车道高速公路标准建设，设计速度采用100公里/小时，路基宽度采用26米，汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级。该项目投资估算为47.2亿元。

项目于2015年3月开工建设，2019年6月2日正式通车。

3、平鲁至朔城段

呼北高速平朔段，起点位于G18荣乌高速平鲁枢纽互通（朔州市平鲁区向阳堡乡铺上村东北），与G18荣乌高速相交、顺接呼北高速右平段，经大沙沟、大梁水库、平鲁县城、上称沟、康家窑、窝窝会、施庄、白家窑、大白坡、朔准铁路、李家窑、大禹坪、峙庄、高庄东，至终点朔城区张蔡庄乡前村西，以张蔡庄枢纽互通立交与S5901朔州绕城高速相接，长37公里。采用四车道高速公路标准建设，设计速度全线采用100公里/小时，汽车荷载采用公路—Ⅰ级，路基宽度为26米。

2014年7月25日正式通车运营。

4、朔城至神池段