• 1.摘要
  • 2.初步规划
  • 3.线路走向

重庆市郊铁路西环线

2014年6月25日,重庆市发改委结合市民致信“市政府公开信箱”的相关咨询,公布了市郊铁路西环线的走向。 初步规划,待三万南铁路扩能改造工程完成后,先利用其富裕运能开行城际列车,以加强万盛区与主城区之间的交流。西起綦江三江,途经万盛经开区、南川,东到涪陵与渝怀铁路相连的三万南铁路已经动工。预计在2015年,三万南铁路将建成通车。

初步规划

6月25日,重庆市发改委结合市民致信“市政府公开信箱”的相关咨询,公布了市郊铁路西环线的走向。

初步规划,待三万南铁路扩能改造工程完成后,先利用其富裕运能开行城际列车,以加强万盛区与主城区之间的交流。西起綦江三江,途经万盛经开区、南川,东到涪陵与渝怀铁路相连的三万南铁路已经动工。预计在2015年,三万南铁路将建成通车。

线路走向

线路走向

市郊铁路的建设,因为其建设成本相对高铁、城市轨道低,而且运力与便捷性方面又兼具优势,市郊铁路西环线将是重庆市最先实施的一个项目。线路走向为“重庆—合川—铜梁—大足—永川—重庆”。其中,“重庆—合川—铜梁—大足”为新建路段,正在开展项目可行性研究;“大足—永川—重庆”段为利用既有成渝铁路通道。