简介

北汽新能源车涵盖了混合动力车和纯电动车，并且主要以纯电动车为主。北京汽车新能源汽车有限公司副总经理詹文章表示，目前北汽新能源汽车公司已经掌握了国内领先的整车系统集成匹配、整车控制系统、电驱动系统等关键技术，开发出了E20EV、M30RB、C60FB等多系列纯电动乘用车及重混、中混、弱混等多款混合动力产品。

在乘用车领域，北汽新能源公司已经完成了30辆基于萨博整车技术平台开发的纯电动轿车Q60FB和4款基于北汽自主品牌C30DB、M30RB开发的纯电动轿车的批量下线，并交付给北京市公安系统、首发租赁等5家单位试验运行。詹文章透露，4月份，M30RB纯电动车已经登上了工信部产品公告，预计6月份就可实现销售。另外，基于自主乘用车BC301平台研发的纯电动车C30DB，将晚一两个月通过工信部审批，今年可实现量产，预计下半年上市销售。

北京汽车新能源汽车有限公司发展规划部高级工程师王谦表示，根据“北京市私人购买新能源汽车补贴试点方案”，2011年，北京新能源车保有量将达到6000辆，其中5000辆为纯电动车。据此，北汽今年新能源车产量将达到3600辆，其中3500辆为纯电动车。王谦表示，瞄准私人市场，将主要生产和销售A级车C30DB，另外将针对公务市场生产部分C60FB电动车。

自主乘用车晚人一步的北汽，希望在新能源车领域能抢占先机。通过组建合资公司，北汽已经成为目前国内唯一拥有电池、电机、电控三大核心技术的新能源汽车制造企业。同时，北汽位于采育经济开发区的新能源生产基地也在加紧建设，预计2011年完成投产。

特色

北汽C30DB上市后将成为北京市首款针对个人消费者出售的电动车，也是从这款车型开始，北京市将正式实施对电动车的优惠政策。记者独家获悉，北京市将采取跟国家补贴一样的补贴政策，即插电式混合动力车最高补贴5万元，纯电动车每辆最高补贴6万元。

“再加上中央财政规定的最高6万元补贴，北京个人消费者购买纯电动车最高补贴额度将达12万元”，北汽新能源汽车有限公司市场部经理陈凯亮表示，除有财政方面的补贴措施外，从政策上，北京市政府也给予了电动车诸多支持，现在可以确定的是，北京市购买电动车不需要摇号，另外也不受限购方面的约束。

陈凯亮透露，对电动车的各项优惠措施有详细阐述的是目前政府主管正在审批的《北京市购买新能源汽车补贴实施细则》（以下简称补贴细则），此项政策将于今年内正式出台。“之前说是今年上半年出台，以目前的形势来看，三季度应该没问题”。北汽新能源汽车公司内部人士确认，作为政策补贴的一部分，北京个人消费者在购买电动车时确实不需要摇号，“北京电动车还会采用特殊号牌。”