Gibbs Aquada两栖跑车

GibbsTechnologies开发出高速两栖汽车(HSA)技术，通过这项技术可将普通汽车改造为两栖汽车。作为技术展示，Gibbs推出了一款两栖汽车Aquada，该车于2003年末首次亮相。这家英国公司希望最终将HSA技术授权给大型汽车制造商，与此同时他们目前还在全力销售Aquada汽车，每辆车售价为15万英镑。在开发Aquada的过程中，Gibbs的设计师和工程师以Seadoo摩托艇作为水上性能的参照。它的目标是成为一款能在水上快捷行驶的休闲车辆。在公路上，它的操控和性能应当达到一般跑车的水平，但詹金斯并没有设立特定的参照目标。

初探

两栖汽车的历史和汽车同样悠久。甚至早在二十世纪初期，当汽车行业还处在襁褓中时，人们就已经开始着手制造两栖汽车了。以下是一些试图制造两栖汽车的著名事例。*

Magrelen Amphibium(1899)——可能是最早的制造机动两栖汽车的尝试，Amphibium诞生于丹麦。

Trippel SG6 (1937)——由汉斯·特里普(Hannes Trippel)设计。他为德国设计了几种两栖汽车，SG6是为德军生产的。特里普还参与了下文所述的Amphicar的设计。

Hydromobile (1942)——由一位在美国的匈牙利工程师于1942年设计完成，有木制船体和三个可以收起的车轮。

Amphicar (1961-1968)——可能是最成功的商品化两栖汽车，也是迄今唯一大规模生产的两栖汽车，共制造了3,878辆。Amphicar的价格在2,800美元到3,300美元不等。它在公路上的速度可达113公里/小时，在水中速度可达11公里/小时。

雷诺Racoon(1993)——由法国汽车厂商雷诺开发，它是一款概念车，可以在任何地方行驶，包括在水中。它是一款四轮驱动车，采用V6双涡轮发动机。它在水上的最高行驶速度为5节（13公里/小时）。