历程

南京通卡系统始建于1999年，该系统遵循建设部IC卡应用中心“统一规划、统一标准、统一管理、统一发卡、一卡多用”的原则，成立了专门从事通卡项目投、建、运、管的可以代表各运用业主利益的独立法人实体——南京公用事业IC卡有限公司。2001年1月1日，南京公交通卡系统投入运营，当时采用了符合ISO14443B标准的MOTOLOLA MM4000L T0型SLE66CL160S逻辑加密卡。2005年进行了卡种升级，南京公用事业IC卡有限公司将符合ISO14443A标准的PHILIPS Desfire FM3ICD40 CPU卡定义为金陵通卡的主流卡种。金陵通卡升级换代后，其主流卡种分为金陵通记名卡和金陵通不记名卡两类。金陵通记名卡卡面以南京市市花--梅花为主图案，可记名、可挂失；金陵通不记名卡分为普通卡、纪念卡、异型卡，不记名，不挂失，其中普通卡卡面以南京市市标—辟邪为主图案。异型卡有手表卡、手机挂件卡、钥匙扣卡等多种形式，以满足不同用户的需求。新版金陵通与老版逻辑加密储值卡相比，容量更大、用途更广、速度更快、安全性更高，并通过设置有效期解决了记名卡的挂失转值问题，为全国通卡公司首创。

2001年1月，“金陵通”首期项目在公交领域正式开通运行，装机2500台、发卡60万张，通过国家建设部验收，被定义为“南京模式”向全国推广。

2002年7月，轮渡系统开通运行；

2003年10月，出租系统项目开通运行；

2005年9月，地铁系统项目开通运行；

2006年4月，宁芜城际互通项目开通试运行；

2006年4月，夫子庙秦淮河旅游景点刷卡项目开通运行；

2006年6月，停车场收费系统项目试点运行；

2006年11月，宁扬城际互通项目开通运行；

2007年12月，公务交通卡系统项目开通运行（加油、维修、保险、养路费、路桥收费、洗车美容 等行业试点），初步建立金陵通南京城市“一卡通”框架；

2007年12月，苏果连锁超市应用项目开通；

2008年7月，公交、地铁老人卡项系统开通。

金陵通在成功完成城市公交、轮渡、出租、地铁四大交通领域全覆盖，实现城市交通“一卡通”后，在巩固优化南京城市交通“一卡通”核心市场的基础上，加快推进生活小额消费支付应用市场拓展。领域拓展方面，突出行业应用试点，向旅游景点，超市，汽车租赁、停车场等与车辆相关的领域拓展，由城市交通“一卡通”向城市“一卡通”转变，为金陵通卡向高端VIP卡的发展打下基础；地域拓展方面，积极推进“南京都市圈”和“长三角”区域互通，以南京通卡技术标准为基础，分别推动了芜湖及扬州的通卡开通，形成了“南京都市圈”内两省三市互联互通态势，南京通卡技术标准升级为南京区域互通标准，为“南京都市圈”乃至“长三角地区”的交通一卡通奠定了坚实基础。

金陵通卡发卡量之大、使用领域之广、服务之便捷使金陵通卡成为南京700多万市民出行的主要支付手段。

最新动态

荣获“国家金卡工程优秀应用成果奖”

2008年6月3日，国家金卡工程协调领导小组办公室在北京人民大会堂隆重召开“ 国家金卡工程应用成果报告会”，金陵通城市通卡应用项目荣获“国家金卡工程优秀应用成果奖”称号。此次“国家金卡工程优秀应用成果奖”奖的获得，是对金陵通长期以来，积极构建城市“一卡通”应用市场成果的充分肯定。

南京与滁州达成互通意向