历史沿革

天津港历史 悠久。早在公元三世纪以前，中国北方人民就利用天津一带的天然河流进行水运活动。东汉时期， 封建王朝处于军事上运送兵员、转运漕粮的需要，征集民夫，开凿 河渠，使诸河相通，合流入海，形成了以海河为主的内河航运网。自唐代以来形成海港。

1949 年 1 月 15 日 天津解放（ 17 日塘沽解放）。 中国人民解放军天津区 军事管制委员会交通处以进驻 军代表的形式，对港口实施接管。 4 月 1 日 成立华北航务局，统一领导各有关单位。 1950 年 9 月 15 日 ，正式成立交通部天津港务局，为港航合一体制，专门管理港口航政、港政和装卸仓储业务，是天津港口有史以来第一个实行统一管理的政、企合一机构。

1984 年 7 月 19 日 ，为适应 港口管理体制改革的需要，经 天津市政府批准，“交通部天津港务管理局”更名为“天津港务局”。

2003 年 11 月 15 日 根据 国务院办公厅《转发交通部等部门关于深化中央直属和 双重领导港口管理体制改革意见的通知》，经天津市委批准，天津港务局实行 政企分开， 行政职能转交天津市交通委员会，天津港务局专制为天津港（集团）有限公司。 2004 年 6 月 3 日 ，天津港（集团）有限公司正式挂牌成立。

主营业务

天津港（集团）有限公司的主营业务包括：以 自有资金对港口投资：港区 土地开发； 装卸搬运；仓储；货物中转联运、分拔；港口 理货；客货运输服务；驳运；船舶引领及相关服务；港口设施、设备及港口机械的租赁、维修； 商品包装加工；工属具制造；物资供销；船、货代理级船舶供油、供水。