基本介绍

黄埔造船厂

东邻黄埔港、广州经济技术开发区，西连广州大学城，北靠广州国际会展中心。占地97万平方米，码头岸线2800余米，水深6-12米，有华南最大的室内船台和造船设备。可建造潜艇、各类战斗舰艇、军辅船，各类货船、工作船、工程船、公务船、出口渔业捕捞加工船，450客位各类铝质高速船，近海工程项目、钢构工程、大型港口机械等。公司坚持“军品为主，民品兴业”的发展战略和“质量第一、用户至上、可靠顶用、精益求精、诚信服务”的质量方针，锐意进取，奋力开拓，为海军装备现代化建设和实现中国船舶工业集团公司“五三一”目标不断创造新业绩！旗下开办有教育产业“黄船技工学校”（广州黄埔船厂技工学校）。

地理位置

公司分为长洲厂区和龙穴厂区。长洲厂区位于广州市东南部的长洲岛，毗邻闻名于世的黄埔军校，北临黄埔港，南临广州大学城，位置优越，交通便利。龙穴厂区位于广州市南沙开发区龙穴造船基地，距广州市中心约70公里1，海路距离香港38海里，距离澳门41海里。新龙大桥、龙穴岛快速干道、京珠高速路等与之相连，临近广州、深圳、珠海、香港、澳门五大国际机场。

企业设施

公司长洲厂区生产区域占地近70万平方米，岸线3000米，码头长900米，水深6-9米。拥有华南地区最大的室内船台和造船车间，公司日涂装喷涂量达300平方米，管子年加工能力达到60000根，钢材月均预处理能力1300吨，拥有12000吨举力浮船坞，数控等离子切割机，肋骨冷弯机、120吨门座式起重机、150吨平板车等一批先进的下水、加工、起吊与运输设备，拥有强大的研究开发队伍和先进的计算机三维设计工作站。公司龙穴厂区尚在建设，待完善。

企业文化

公司紧紧围绕集团公司“五三一”战略目标，着眼于打造华南地区最强、最大的军用舰船和海洋工程制造基地的目标定位，以建设一流的员工队伍、推进公司的持续健康发展为出发点和落脚点，坚持内强素质、外塑形象，努力建设体现军工传统又具有时代精神的特色文化，弘扬“团结、奋发、求实、争先”的企业精神，坚持“军品为主、民品兴业”的发展理念，用匠心、出精品、创名牌，全心全意为海军提供精品战舰，尽心竭力为用户提供满意产品与优质服务，不断增强公司的文化竞争力。

历史沿革

黄埔造船厂

该厂建厂已有100多年的历史。解放后，按照现代化船厂的布局进行了大规模的扩建和改造工程。现有华南最大的长428米、宽33×2米、跨高42米的钢结构船体装配车间，并配置了起吊能力为75吨的横空吊车多台，5000吨以下船舶的船体大合拢、直至下水前的全部工程，均可在室内船台完成。下水采用浮船坞，安全快捷。该厂船体加工车间拥有大型油压机、大型三辊弯板机、大型七辊矫正机、数字程序控制切割机、中频弯肋骨机、回火炉等比较齐全的船体加工设备，能把钢板及各种型材加工形成任何复杂形状。在机加工车间，有各种类型的机床和大型落地镗床、数控螺旋桨铣床、长轴车床等，能加工大小机械零件和尾轴。铸锻车间拥有170公斤中频、1500公斤无蕊工频感应电炉等先进熔炼设备和65～750公斤不同规格的空气锤，能加工各种中、小型铸锻件。该厂还开展了全面质量管理，拥有先进的检验设备和技术，以确保产品质量。该厂技术力量雄厚，有工程技术人员300多人，能根据客户的要求，独立完成各种船舶的设计，设计质量良好，焊接技术精良，有136名电焊工，经过考试获得美国ABS船级社Q2、Q4级的电焊工合格证。有1人获得美国ABS船级社超声波探伤合格证，22人获得CCS中国船级社超声波探伤合格证。

服役概况

简介

民用船舶

移植军工技术和管理经验，公司成功研制了国内急需的重点船型，近期主要产品有海关缉私艇、救助船、小水线面、海巡船等。“海洋石油623”是中国国内首艘自行设计和建造的6500HP电力推进油田守护船，为海上石油和天然气勘探、开采工程、建筑设施等提供多种服务，航行于无限航区/近海航区，具有DP2功能，是国际上先进的船舶。

船舶修理与改装

黄埔造船厂