基础定义

数值详解

α<1时，此时燃料与空气中的氧气不完全燃烧，产生的为浓混合气；α>1时则为稀混合气

过量空气系数

过量空气系数应≤1.65

过量系数由燃料性质和燃烧方法决定

词义拓展

定义表达式可知：无论使用任何燃料，凡过量空气系数α=1的可燃混合气即为理论混合气，此时燃料与空气中的氧气完全燃烧。

过量空气系数对发动机燃烧及排放的影响

随着石油资源危机和大气污染日益严重，天然气发动机以其清洁燃烧特性和良好的经济性受到了广泛关注。自“九·五”期间以来，我国开展了清洁汽车行动，对天然气发动机进行研究开发，其中对柴油/天然气双燃料发动机的研究开发取得了重大成果。但是，国内开发的大功率单燃料天然气发动机多采用理论空燃比燃烧方式或部分工况稀薄燃烧和部分工况理论空燃比并存的燃烧方式，与国外同类型天然气发动机相比，存在气耗高、可靠性差、排放水平低等问题。为此，针对过量空气系数对天然气发动机燃烧、排放和经济性的影响进行了深入研究，得出过量空气系数的确定方法，并将研究结论应用于CA6SEl—21N天然气发动机，开发了FAW电控喷射稀薄燃烧天然气发动机3。

参考资料