基本内容

一， 王立峰

男 1967 年 3 月生

工学博士 副教授

教育经历：

本科 北京航空航天大学 动力系发动机原理专业 , 研究方向 : 发动机状态监控和故障诊断 张津 毕业时间 1989/7

硕士 北京航空航天大学 动力系发动机控制专业 , 研究方向：发动机自动控制 孟庆明 毕业时间 1996/3

博士 北京航空航天大学 动力系发动机原理专业 , 研究方向：综合飞行 / 推进控制 张津 毕业时间 2000/1

个人履历

1982 年考进辽宁省实验中学读书； 1985 年保送到北航发动机系读书； 1989 年分配到沈阳飞机研究所工作； 1993 年到北航 406 教研室攻读硕士学位； 1996 年进入北航攻读博士学位。 2000 年毕业，参加工作，先后在 8848 网站和香港恒基网络技术有限公司工作，并担任技术领导工作。 2002 年后调入北方工业大学自动化学科工作。

发表论文

1．王立峰,张津 <超机动飞行推进系统稳定性控制研究>， 推进技术， 2000,8 第21卷, 第4期 p1-4 刊号:ISSN 1001-4055 CN11-3647/V （EI）

2．王立峰,张津,唐海龙 <推力矢量控制飞行的仿真研究> ，航空动力学报， 2000,10 第15卷 第4期 p427-430 ISSN1000-8055 编号:1000-8055(2000)04-0427-04

3．王立峰，李天，王子元；“推进系统实时模型建立与仿真”，飞机设计，1996/12

4．李正熙，王立峰，胡敦利等，热连轧机板形板厚解耦控制的逆系统方法研究，《钢铁》，2004-11（EI）

5．王立峰，李正熙“前向神经网络快速学习算法在发动机模型辨识中的应用”，航空动力学报，2003年10月。（EI）

6．李正熙，王立峰，刘玠，“基于FIR神经网络的热连轧机时滞动态模型辨识”，钢铁 –2003.8

7．Wang Lifeng , Li Zhengxi，“ Model identification of time-delay nonlinear system with FIR neural network”，he Second International Conference on Machine Learning and Cybernetics ，November 02-05, 2003, Sheraton Hotel, Xi’an, CHINA。（EI）

8．L. Wang, Z. Li and Z. Lin，“Using a Detailed Propulsion System Model to Enhance the Fidelity of Super-Maneuvering Flight Simulation”，AIAA Modeling and Simulation Technologies Conference and Exhibit，Providence, Rhode Island 16 - 19 Aug 2004，AIAA-2004-4810（EI）