黄衢南高速公路
简介
浙江省黄衢南高速公路是国家高速公路规划中京台高速公路（中国国家高速公路网编号G3）中的重要组成部分，是浙江省交通规划的二纵二横十八连三绕二通道的关键一连，是浙皖闽三省的省际快速通道，也是衢州市迄今为止投资最大的交通项目。该项目起自皖浙交界开化县西坑口，接安徽省拟建的黄山至衢州高速公路安徽段，经开化县马金、开化、常山县芳村、五里、柯城、江山市峡口，终于江山市廿八都，接福建省浦城至南平高速公路，全长约161公里。
衢南段
京台高速公路浙江衢州段路线总长约161Km，项目总投资约90.94亿元。项目分两期组织实施，其中衢南段全长87.26公里，批复概算为43.24亿元，工程自2005年11月28日开工建设，经过全体参建单位三年的努力奋斗，于2008年12月24日建成通车。衢黄段全长73.745公里，批复概算为47.80亿元，工程于2007年8月全面开工建设。
衢南高速公路建设，是衢州区域交通发展的重中之重，它的建成，充分体现了衢州“四省通衢”的区位优势，大大缩短了衢州与周边城市的距离。黄衢南高速与杭金衢高速并网，将有机串联起周边四省九地市，大大改善作为省际物流中心的衢州到邻近省的交通环境，将为将衢州打造成四省边际中心城市提供有力的交通支撑。
大交通助推区域大发展，衢南高速的开通，还将让福州到杭州多一条快速通道，对浙江作为上海经济区南翼中心向福建、江西、湖南辐射，提供更好的条件。同时把安徽黄山、福建武夷山及浙江杭州三大旅游区快速连接起来，有望形成大金三角经济旅游圈；把金华、丽水、衢州与邻近的黄山、景德镇、南平等闽浙皖赣九个市连为一体，真正形成紧密型的四省九方协作区！
京台高速公路浙江衢州段是国家公路网北京—台北高速公路（G3公路）的重要组成部分，是浙江省交通规划“二纵二横十八连三绕三通道”中的关键“一连”，往北连接安徽省的黄山市，往南连接福建省的南平市，是连接安徽、浙江、福建、江西四省的省际干线公路。
衢黄段
2011年1月27日上午，黄衢南高速公路全线贯通暨衢州至黄山(浙江段)通车典礼在钱江源主线收费站广场隆重举行。这条高速公路，或许不是最繁忙的交通线，但一定算最美的高速公路之一。这条风光旖旎的景观大道，从黄山到江郎山、武夷山，连接着三个世界遗产地，把华丽的风光一线相牵。
黄衢南高速公路是国家高速公路网中北京至台北G3高速公路的重要组成部分，它的开通，意味着京台高速北京至福州段全线贯通。
这条快速便捷的省际大通道，贯通南北、辐射四方，将浙皖闽三省有机相连，使长三角、海西两大经济区一路通达。
黄衢南高速，也是浙江省交通规划“二纵二横十八连三绕三通道”中的“一连”，是连接安徽、浙江、福建三省的省际干线公路，也是浙江省“交通西进”政策的重大战略实施，对皖、浙、赣、闽四省边际地区的经济发展，具有十分重大的现实意义和深远的战略意义。
黄衢南高速公路项目全长约161公里，分二期建设，往北连接安徽省的黄山市，往南连接福建省的南平市。二期衢黄(浙江衢州至安徽黄山)高速公路浙江段地处山区，其中衢黄段桥隧比例超过50%，建设难度前所未有。
标段简介
A1合同段(由中铁四局一公司承建)：A1合同段位于衢州市常山县境内，起点桩号K72+780，终点桩号为K78+610，全长5.83km。合同总造价为20965.6182万元，合同工期为24个月。我部于2005年11月15日进场，2006年3月3日正式开工。本合同段内主要结构物：与杭金衢高速公路交叉的五里枢纽互通立交、跨320国道立交桥(长82.4m)和跨规划中衢常铁路的立交桥(长98.2m)、箬溪1号桥(长264.04m)、箬溪2号桥(长99m)和阳排尖隧道进口段(左线1515m，右线1535m)。主线路基长2639.76m，匝道路基5454.85m；主线路基土石方挖方42.32万m3，填方64.36万m3；互通区土石方挖方40.079万m3，填方53.149万m3。
A2合同段(由江西交通工程公司承建)：位于衢州市柯城区华墅乡境内，起点桩号：K78+610，由阳排尖隧道内向南平方向、经高垄口隧道进入衢州互通，至本合同终点K83+764，全长5.154km，总造价2.85亿元,合同工期36个月.主要工程：路基工程：路基土石方挖方36.7776万m3、填方95.8904万m3；沥青砼路面：422.52千m2；桥梁工程：232.54m/4座；涵洞工程：1129.62m/27道，其中钢筋砼圆管涵594.75m/14道、倒虹吸管118.64m/4道、钢筋砼盖板涵416.41m/7道、箱式通道64.83m/2道；隧道工程：1681m/1.46座，其中阳排尖分离式隧道长1300m/0.46座，高垄口小净距隧道长365m/1座。
A3合同段(由浙江省交通建设集团三公司承建)：黄衢南高速公路(浙江段)工程的A3合同段，起点桩号为K83+764，终点桩号为K102+205，全长18.441km。主要工程包括：路基土石方挖方2212546m3,填方3710110m3；江山互通式立交1处，岭上隧道1座(单洞长470米)，江山服务区1处，沿线设桥梁大中7座，通道桥12座，匝道桥2座，分离式立交桥5座，天桥2座，涵洞包括三改工程共计99道，以及本合同段路面工程。本合同签订的日期为2005年11月8日，合同价为3.659亿元，合同工期为36个月(2005年11月29日～2008年11月28日)。