df9
DF9
东风9型交-直流电传动干线客运内燃机车是原铁道部戚墅堰机车车辆工厂(现南车戚墅堰机车有限公司)于90年代初期研制的客运内燃机车·DF9装用16V280ZJA型柴油机、TQFR-3000C-1型同步主发电机和ZD106型牵引电动机。
基本信息
- 中文名
DF9
- 轨距
1435mm
- 标称功率
3040kW
- 轴荷重
23t
简介
df9-0001拆解现场
柴油机最大运用功率为3610kW,机车标称功率3040kw。当牵引20辆客车、总重1100t时,最大运行速度140km/h。机车转向架采用了轮对空心轴式牵引电动机全熄挂驱动装置、高柔圆弹簧旁承、独立作用式基础制动装置和蓄能式停车制动装置等新型结构。另外,还采用了拉杆定位轴箱、低位牵引杆装置、两系弹簧悬挂装置等我国机车转向架优良的传统结构。机车电气控制系统中还设有电子恒功率调节、防空转、防滑行装置及电阻制动装置。
参数
主要技术参数
DF9型内燃机车(感谢原作者)
轴式:C0-C0传动方式:三相交-直流电传动
整体重量:138t
构造速度:140km/h
持续速度:58.6km/h
启动牵引力:245kN
持续牵引力:179kN
两车钩连接线间距:21250mm
机车高度:4736mm
机车宽度:3304mm
轮径:1050mm
通过最小曲线半径:145m
燃油储存量:6500L