车载充电器

车载充电器是为了方便用车载电源随时随地为数码产品充电的配件，常规用于汽车电瓶(轿车12V，卡车24V)供电的车载充电器。大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域，诸如：手机， PDA，GPS 等；车充既要考虑锂电池充电的实际需求（恒压CV，恒流CC，过压保护OVP），又要兼顾车载电瓶的恶劣环境（瞬态尖峰电压，系统开关噪声干扰，EMI 等）；因此车充方案选取的电源管理IC 必须同时满足：耐高压，高效率，高可靠性，低频率（有利于EMI 的设计）的开关电源芯片。

基本信息

中文名
车载充电器
充电方式
多种
注意事项
6项
种类
便携式、手持式
特性
多功能、便携、时尚、安全
用途
常规用于汽车电瓶供电

工作原理

常见的车充方案简介如下：

单片34063A实现的低端车充方案示意图

车载充电器

优点：

低成本；

缺点：

(1)可靠性差，功能单一；没有过温保护，短路保护等安全性措施；

(2)输出虽然是直流电压，但控制输出恒流充电电流的方式为最大开关电流峰值限制，精度不够高；

(3)由于34063为1.5A开关电流PWM+PFM模式（内部没有误差放大器），

其车充方案输出直流电压电流的纹波比较大，不够纯净；输出电流能力也非常有

限；（常见于300ma~600ma之间的低端车充方案中）

34063+NPN（NMOS）实现扩流的车充方案示意图

优点：在方案的基础上扩流来满足不断增长的充电电流能力的需求

缺点：同样存在方案中类似的不足

用2576+358+稳压管的方案示意图

优点：(1)由于2576内置过流保护、过温度保护等安全措施，结合358（双运放）来实现输出恒压CV，恒流CC，过压保护OVP等功能；实现了可靠、安全、完善的锂电池充电方案

(2)由于2576为固定52KPWM变换器，使得车充的EMI设计相对容易

(3)由于2576和358均为40V高压双极工艺制造，更加“皮实”