• 1.摘要
  • 2.基本信息
  • 3.船舶简介
  • 4.船舶资料
  • 5.下潜试验
  • 6.“蛟龙”出征
  • 6.1.情况概述
  • 6.2.重要意义
  • 6.3.抛锚避风
  • 6.4.起锚赴作业区
  • 7.深海邮局挂牌
  • 8.相关信息
  • 9.参考资料

向阳红09船

“向阳红09船”是我国自行设计、自行建造的第一艘4500吨级远洋科学考察船。2007年11月28日,经过中海工业增改装的“向阳红09船”成为国内第一艘深潜试验母船。2012年6月3日上午,搭载着我国“蛟龙”号载人潜水器的“向阳红09”试验母船从江苏江阴苏南码头起航,奔赴马里亚纳海沟区域执行“蛟龙”号7000米级海试任务。

基本信息

  • 中文名

    向阳红09船

  • IMO

    8425074

  • MMSI

    412917000

  • 呼号

    BNPC

船舶简介

向阳红09船是海洋综合调查船,属国家 第四个五年计划小批试制项目,由 国家海洋局委托708所设计, 沪东造船厂建造的首制产品。于1977年10月开工,1978年10月竣工,并于1978年12月服役。舰首船名“向阳红09”(即“V350”、“南调350”)。

船上设有国内首制的万米测深仪和当时国内最先进和最完备的气象设备、通讯设备、导航设备、海洋科学调查设备,可在各海域从事海洋水文、物理、海洋气象、海洋化学、海洋地质、地貌、生物等科学研究工作,为国防建设经济建设提供海洋科学资料。后又为国家海洋局建造两艘同型船:向阳红14,向阳红16;并以其为母型建造了813电子技术侦察船(向阳红21号)。向阳红09船满载排水量:4435吨,航速:18.20节,自持力:60天,定员:150人。

船舶资料

类型:深潜实验母船

船旗: 中国

DWT:1626 mt

建造年代:1978年

吃水:5.50 kts

长*宽*高:112.05×15×8.2 m

航速: 18节;

主机功率: 6600千瓦

向阳红09

下潜试验

搭载“蛟龙”号的“向阳红09”船2011年7月1日从江苏江阴 苏南国际码头起航执行5000米级海试任务,于7月16日到达东北 太平洋海试区域。“蛟龙”号分别于北京时间7月21日、26日、28日、30日完成了四次下潜试验。

“蛟龙”出征

情况概述

2012年6月3日上午,搭载着我国“蛟龙”号载人潜水器的“向阳红09”试验母船从江苏江阴苏南码头起 航,奔赴马里亚纳海沟区域执行“蛟龙”号7000米级海试任务。来自国内18家单位的96名参事队员奔赴海试现场,挑战中国载人深潜历史的又一个新的记录。