主要内容

该车是智利卡登工业公司投资，根据奔驰(Benz)公司的 尤尼莫格(Unimog) 越野车底盘研制，于1981～1982年完成第一辆样车。车体可用6mm或8mm钢板制成，采用6mm钢板时，车体重2500kg，8mm钢板时车体重3300kg。

结构特点

动力舱在前，车长和驾驶员位于中间，载员舱在最后。车长、驾驶员前有 防弹玻璃窗，2个侧门上部也有防弹窗，战斗时可由窗底部铰接的装甲板防护。车体两侧各有3个观察窗和 射孔。车顶前部的环形武器架上可安装1挺7.62mm或12.7mm机枪或如厄利空(Oerlikon)20mm炮的GAD-AOA单人炮塔等其他武器，车顶后部还有2个长方形舱口。车后开有大门，步兵坐在车内两侧 长椅上。

车后也可有2个后门，每个门都有观察窗与射孔，步兵分两排坐在长椅上，可从车中间跃出车外。还有一种车型有2个后门，每个后门可折叠形成台阶。

动力为 奔驰公司OM-352 6缸水冷柴油机，轼率在2800r/min时为88.2kW(120马力)，匹配手动4个前进档和1个倒档变速箱。1984年改装 通用汽车(General Motors)公司4-53T 涡轮增压柴油机，功率在2800r/min时为125kW(170马力)，匹配阿里逊(Allison)MT-653 自动变速箱；加强了 车桥、采用液压转向及改进车辆 制动装置。

制式设备包括通风装置、隔热、 隔音材料。任选设备有加温器和空调系统。

该车可作81mm自行迫击炮、 霍特、米兰或陶式反坦克导弹发射车、106mm自行 无坐力炮、TCM-20双管20mm自行 高炮、通信指挥车、国内 安全车、救护车和消防车。

技术数据