车型简介

改进版本

帝威汽车

2002凯迪拉克DeVille在2000型的基础上进行了改进，目前已经成为在美国最受欢迎的豪华轿车。外观经过改进2002DeVille整个车身显得更圆滑、体积更大，其采用四门型设计，车身长度达到了207英寸，轴矩为115.3英寸，宽74.4英寸，高则达到了56.7英寸。凯迪拉克公司并没有为购买者提供白胎壁轮胎，但经销商可以满足喜欢传统轮胎外观的购买者的愿望2。

由于DeVille的内部空间宽敞，所以十分适合高大身材的人乘坐。即使在前部座椅全部打开的情况下，后部座椅也同样可得到双倍的腿部空间。宽敞、平整的后备厢盖可90度打开，因此装卸十分方便，其体积达到了19.1立方英尺，供四人玩的高尔夫球用具可 轻松放入其中。车内装置有通用的OnStar通讯系统，免提电话。此外，还提供了使用红外线、加热感应技术的夜间观测装置，此装置为一个摄像机，安装在进气隔栅处，这样即可在夜间观察到在比前大灯照射距离远4、5倍的范围内的所发生的情况。基本型DeVille—DHS配备了4.6升V8发动机，最大功率达到了275马力，而DTS型的最大功率则达到了300马力。此两种V8发动机均匹配了四速自动变速器。侧安全气囊是前座椅的标准装备，而后座椅则作为选装装备。前面已经提到了红外线夜间观测装置，此外，它还可选装超声波制动帮助系统，当前方出现不明物时，DeVille的四个感应器就会分别以声音和图像的形式同时向驾驶者发出警告。2001型帝威轿车充分展示其大胆风格与原创技术。它应用了2.0版车身稳定控制系统、北极星引擎系统等一系列创新技术，为汽车安全与技术性能设立了更高的标准。2.0版车身稳定控制系统被认为是世界上最先进的车身稳定控制系统之一。它能在各种路面状况中、在恶劣的气候条件下以及在机动规避时都能很好地控制车身的稳定性。当帝威的电脑系统开始感觉到车身开始打滑或在刹车中汽车失去控制时，2.0版车身稳定控制系统适当地制动前轮中的一个或两个轮胎，以使车身受到控制并恢复平稳状态。 2000款凯迪拉克“帝威”将汽车技术的成就和成熟的设计风格完美融合，不负“帝威”50年盛名。

型号介绍

“帝威”有三种型号，分别是“帝威”、“帝威”高级豪华轿车（DHS）和“帝威”旅行轿车（DTS）。所有三种型号均有简洁、流畅的设计，从而赋予2000凯迪拉克“帝威”轿车成熟却又不失动感的造型。

主要特征

帝威汽车

作为凯迪拉克的标志特征，无可比拟的舒适性和便利性在2000款“帝威”轿车中表现得淋漓尽致。该车采用三区域空调系统、可调座椅、按摩椅和新型可调中置椅，以及设计良好的存储系统。由于采用了加热座椅和电动腰部调节系统，后排乘客可以体验无与伦比的舒适感。剧院式后座椅布局提供了最佳的前视角度。

新款“帝威”加强了防盗配置，新功能包括PASS－KeyIII防盗探测系统和遥控无匙开关系统。PASS－KeyIII系统中的点火器与动力控制模块中的安全密码相匹配。如果电子系统探测到不匹配的情形，燃料和启动系统则会关闭。遥控无匙开启系统可以在远至九米之外锁定和打开车门。同时，它还可以从外部打开车内照明灯和车外的指示灯。

内置的紧急求助系统只需简单地按下一个按钮，就可利用通用汽车公司集成卫星全球定位系统和移动电话技术的Onstar系统发出求助信息。2000“帝威”轿车可选装的基于光盘的车载导航系统通过利用全球定位系统帮助驾驶者通过地图或者导向服务找出自己所在的位置。

设计特点

新款“帝威”经过全面的再设计，大量新的安全技术和防盗措施被作为标准配置，例如业界领先的被动限制技术、业界首款发光二极管尾灯及中置高性刹车灯组合。新款的车灯比常规荧光灯泡的反应能力更快。超声波倒车辅助系统采用了四个超声波传感器，在倒车过程中若感应到有过于接近车后部的静止物体时，就会向驾驶者发出报警。2000款“帝威”轿车采用了新型车体设计，具有更好的抗变形能力。这种结构使“帝威”在路面行驶时具有更好的灵活性、精确和灵敏的控制。同时这为耐冲击力的提高及噪音和振动控制的改善奠定了基础3。

控制系统

StabiliTrak 2．0是凯迪拉克下一代世界级的稳定控制系统，它改善了各种驾驶状态和路面情况下的可控性。该系统采用了新型的主动转向补充装置，可以在突发性的移动中少量地增加转向力度；侧滑率控制装置则可以在四轮失控的情况下，通过对两个前刹车闸施加轻微的力量，帮助驾驶者重新控制车辆。

新款“帝威”轿车采用了凯迪拉克的“北极星”集成化动力和底盘系统。北极星系统集成了四轮盘式制动、高级防抱死系统、全速牵引力控制系统、四轮独立悬挂以及可变速度感应助动转向。4．6升V8发动机的设计得到了改进，从而增加了车辆的行驶距离、提高了平顺性并降低了噪音。该款车在加利福尼亚和美国其它一些州通过了尾气排放标准的认证，被认定为低排放的清洁车型。

夜视系统

能"夜视"的凯迪拉克 DeVille