AMX-30D装甲抢救车

装甲抢救车或修理车是装有专用救援设备或修理工具的履带式或轮式装甲车辆，主要用于野战条件下对于淤陷、战伤和发生技术故障的坦克装甲车辆实施抢救、牵引到前方维修站，快速修理或牵引后送，必要时也可用于排除路障和挖掘坦克掩体等，通常采用坦克或装甲车的底盘改造而成。

基本信息

中文名
AMX-30D装甲抢救车
研制机构
罗昂制造厂
外文名
AMX-30D Armoured Recovery Vehicle
所属国家
法国

基本内容

国别法国

名称 AMX-30D装甲抢救车1

AMX-30D Armoured Recovery Vehicle

研制单位罗昂制造厂

1/4

Atelier de Construction de Roanne,FR

现状生产

装备情况法国陆军以及拥有AMX-30主战坦克的其他国家，如智利、希腊、伊拉克、西班牙等

概述

该车主要用于抢救受伤或损坏的装甲战车，修理主要部件(如更换发动机)和进行工程作业。

结构特点

该车采用基型车AMX-30坦克2的底盘，有车长、驾驶员和两名机械师共4名乘员。驾驶员在车前偏左，有3个观察潜望镜，其单扇舱盖可向左转动。车长位于驾驶员后面的TOP7型指挥塔内，指挥塔上有10个潜望观察镜和1个放大倍率为10×的机枪瞄准镜，指挥塔后有机械师的出入口。

1/4

　　发动机和传动装置位于车后，用防火隔板与乘员舱隔开，悬挂是扭杆式。

车体前部有由2个液压缸操纵、驾驶员控制的推土铲，可进行推土作业和在吊车工作时用于稳定车辆。

格利费(Griffet)吊车安装在车辆右前侧，起吊重量为12000kg，吊臂能240°旋转。当吊车处于向前位置、推土铲呈支承位置时，起吊重量为15000kg。该吊车通常用于更换装甲战车的主要部件，如发动机和炮塔，为此在车后通常携带1台备份发动机。

主绞盘安装在车体中央，由3个子部件、构架、分动齿轮箱、带减速齿轮的绞盘鼓轮组成，直径34mm、长100m的钢绳由车体前部引出。绞盘设有保险装置，它含有两个由压力开关控制的超载灵敏油缸，当最大负荷达到343kN(35000kgf)时便自动地制动绞盘。绞盘外层钢绳的最大卷绕速度为23m/min，内层的最大速度为18.8m/min。Retel TRA251型辅助绞盘安装在车体前部，备有直径为11.2mm的钢绳120m，最大拉力为34.3kN(3500kgf)。