经济基础

已形成一定的发展规模，整体经济实力明显增强。珠海逐步培育形成了电子信息、石油化工、家电电气、精密机械制造、生物医药和电力能源业等主导产业，经济发展质量较高。中山经历了传统产业集群不断升级，新兴产业集群不断产生的发展过程，形成了电子电器、五金家电、灯饰光源、装备制造、健康医药、纺织服装等具有较强竞争力的特色产业集群。江门市在交通及海洋装备、石油化工、电子信息、包装印刷及纸制品、食品饮料，现代农业等方面基础较好，具有较大的发展空间和后发优势。三市通过分工协作、错位发展、优化布局，能够打造区域共同市场，建立起一体化的产业发展新格局。

阳江地处珠三角和粤西中间，与珠中江经济圈地缘相近、人文相亲，加入珠中江经济圈，实现与珠中江经济社会全面融合发展，既是阳江加快振兴发展的需要，也有利于拓展珠中江经济圈发展空间。

阳江积极融入珠三角的同时，阳江乃至整个粤东西北地区的振兴发展，也受到省委省政府的高度关注。近年来，省里先后出台《关于进一步促进粤东西北地区振兴发展的决定》、《关于促进新型城镇化发展的意见》等文件，使得阳江加入珠中江经济圈的战略谋划，成为省委省政府推动珠三角地区与粤东西北地区协同发展，打造广东发展“双引擎”的共识。近日，省政府正式批复同意阳江市加入珠中江经济圈。1

自然环境

珠海、中山、江门三市的土地面积分别为1654平方公里、1800平方公里和9541平方公里。珠中江的地形地貌丰富、河网纵横交错、生态环境优良，在珠江三角洲地区三大都市经济圈中具有明显的自然环境和生态优势。珠海已建成为一座现代化花园式海滨城市，蓝天白云、青山绿水；中山是著名的宜居城市，为高品质生活、为经济可持续发展预留了足够的资源和空间；江门是著名的园林城市，水资源和土地资源比较丰富。在环境联防联治上的共识，有助于三市共建宜居宜业的优质生活圈。

历史文化

珠中江地区文脉相承、人脉相联，发源自香山地区（包括中山、珠海、澳门）的香山文化和“中国第一侨乡”江门的独特侨乡文化，两种中西交融痕迹明显的文化在此交相辉映，奠定了珠中江深厚的文化底蕴。三市拥有众多的历史人文资源，为共同打响区域文化品牌和开发区域旅游提供了雄厚的基础。

交通网络

已建成的京珠高速、中江高速、西部沿海高速、江珠高速四条高速公路连接珠海、中山、江门三市。即将建成的广珠西线高速全线、港珠澳大桥及其连接线以及远期的中开高速将完善珠中江三市便利的高速公路网络。随着广珠城际轨道正式通车以及广珠铁路等轨道项目即将建成，填补了珠中江在铁路交通上的空白，加强珠中江与周边地区的交通衔接。

指导思想

根据《规划纲要》促进区域协调发展的目标要求，按照省委、省政府的总体部署，在积极推进珠三角区域经济一体化的总体框架下，遵循“政府推动、市场主导，资源共享、错位发展，平等协商、互利共赢”的原则，打破行政体制障碍，创新合作机制，促进要素合理流动，重点在规划统领、交通先行、对接港澳、服务粤西、产业协作、环境共治、科技交流、应急协同等八个方面开展紧密合作，全面提高区域发展水平和整体竞争力4。

合作重点

规划统领

在省的统一协调下，加强三市之间发展战略、经济社会发展规划、城市总体规划、土地利用总体规划及有关重大专项规划的衔接，制定本区域发展规划和实施策略，探索建立推进区域协调发展的规划和政策机制4。

交通先行

加快交通基础设施建设，推进区域基础设施一体化发展。共同推进港珠澳大桥、广珠铁路、沿海铁路、广珠及广佛珠城际轨道交通、广珠西线高速等途经区域内的重大交通项目建设，完善区域城际轨道交通、高速公路、快速干线网络，推动区域内海港空港资源的高效利用。加强珠三角西岸城市与广佛肇、深莞惠经济圈的交通基础设施衔接和合作，建设开放的现代综合交通运输体系4。

对接港澳

充分发挥三市资源丰富、腹地广阔的后发优势，共同加强与港澳经济合作，主动承接港澳现代服务业的扩张与城市功能的辐射，积极参与国际分工，建立全方位、多层次、宽领域、高水平的开放型区域经济新格局。积极做好港珠澳大桥连接线的规划建设，进一步深化与港澳合作，提升三市产业发展水平和服务港澳水平，为实践“一国两制”、维护港澳长期繁荣稳定发展作出贡献4。