个人简介

在1999-2001年攻读硕士学位期间，参与杭州汽轮机集团博士后工作站“多转子弯扭耦合振动研究”，提出了计算多转子耦合振动的Riccati整体传递矩阵法。在2002-2005年在攻读博士学位期间，参与西子Otis产学研项目，建立了曳引电梯横向振动的波动方程，并提出了一种快速高精度Duhamel积分求解算法R-FFT和字节型动态编码遗传算法。在2005-2008年在山东理工大学指教期间，提出了基于型函数非一致网格多点耦合算法和基于线性变换自卸车举升机构的统一矩阵模型。

在2005-2008年期间，主要参与了《优化方法》、《模态分析与综合》、《多体系统动力学》和《数学建模与数学仿真》等研究生课程的教学工作，累计完成研究生课堂教学超过300学时。

在2006-2007年期间，作为第二导师参与了硕士研究生胡经国的培养和硕士学位论文的指导工作。

学术论文

2008 Dynamical Model and Parametric Optimization of the Lifting Mechanism of a Dump Truck. National conference on modeling ,identification and control (3排1)

2008 A Dynamic Byte Encoding Genetic Algorithm for Numerical Optimization. Third International Conference on Innovative Computing, Information and Control （3排1）

2007 DOF Coupling Techniques in the Finite Element Analysis of Vehicles Frames. 2007 International Conference On Agriculture Engineering. (2排2)

科研项目

基于整体传递矩阵法的车辆传动系振动特性分析方法与优化技术研究。山东省自然科学基金项目

基于经济性与排放性的汽车动力参数匹配优化方法研究。山东省教育厅科技计划项目

汽车虚拟试验场（VPG）关键技术研究。山东理工大学博士基金项目

FT80拖拉机驾驶室噪声测试。福田雷沃重工产学研项目