技术特点

直9警用型直升机

直9警用型直升机 最大的特点是加装了一些警用设备，利用电动绞车实施空中救援等任务，钢索可以达到70米。这些“直九”警务直升机机组人员，均由空军转业，都曾是军用直升机的专业驾驶和维护人员。 直升机设计起点高,大量采用复合材料技术,具有一定的抗弹击能力和“三防”能力(防盐雾、防潮湿、防霉菌), 直九警用直升机安装了红外夜视仪、警报器、雷达 。旋翼系统由4片复合材料桨叶，星形柔性旋翼桨毂组成，其尾桨为涵道风扇尾桨，由一个桨毂和13片模锻的轻合金桨叶组成。直9警用型直升机 的另一大特点是尾梁两侧装有平尾，平尾两端各有一块垂直端板，可以改变飞机的飞行性能。直9警用型直升机 的起落架为可收放的前三点双腔油-气减震轮式起落架，动力装置为2台透博梅卡公司的“阿赫耶”1C涡轴发动机，单台功率为522干瓦。

服役事件

应用于现代化的警务飞行工作，可担负空中巡逻、通信支援、对地指挥、追踪罪犯、空运人员物资和观测灾情等空勤任务，加装特殊机载设备，还可空投消防器材灭火，靠导航系统指挥能够执行较远距离的飞行任务。据悉，投入实战后，一架警用直升机的作用相当于30辆警车和100名警察。

型号演变

• A系列

  直-9A组装运输型、直-9A国产化运输型、直-9A通信指挥型、直-9A电子干扰型、直-9A侦察校射型。

• B系列

  多用途运输型、警用型、缉私型、直-9S搜索救援型。

• C系列

  鱼叉系统试验机、直-9C舰载型。

• G系列

  直-9G攻击型、 直-9W武装型。

• 新系列

  增重型（研制中）。1

参考资料