• 1.摘要
  • 2.基本信息
  • 3.发展沿革
  • 3.1.研制背景
  • 4.技术特点
  • 4.1.总体布局
  • 4.2.武器系统
  • 4.3.火控电子
  • 5.性能数据
  • 6.衍生型号
  • 7.服役动态
  • 8.总体评价
  • 9.参考资料

БТР-80轮式装甲人员输送车

BTR-80装甲输送车(俄文:Бронетранспортер БТР-80,英文:BTR-80 Armored Personnel Carrier,简称:BTR-80装甲车)。

BTR-80装甲运输车是20世纪80年代前苏联研制的4轴、8轮驱动的装甲输送车,由BTR-70装甲输送车改进而成。BRT-80总体布局与BTP-70相似。驾驶舱位于前部,驾驶员在左、车长在右,并装有供昼夜观察和驾驶的仪器、面板、操纵装置、电台及车内通话器等。

20世纪80年代初,经过工厂和国家试验,苏联军队开始装备BTR-80装甲输送车。首批BRT-80装甲输送车于1984年2月24日下线。

基本信息

  • 中文名

    BTR-80装甲输送车

  • 英文名

    BTR-80 Armored Personnel Carrier

  • 前型/级

    BTR-70装甲输送车

  • 次型/级

    BTR-90装甲输送车

  • 服役时间

    1986开始

  • 定型时间

    1984

  • 国家

    苏联

  • 研发厂商

    高尔基城高尔基汽车厂

发展沿革

研制背景

在80年代,前苏联主要的装甲人员运输车是BTR-70。一是由于BTR-60/70装甲输送车存在双汽油发动机设计问题,采用这种设计的BTR-60/70与使用柴油机的M2步兵战车相比,耗油量较大。二是BTR-60/70装甲输送车登陆与运输乘员的问题。三是BTR-70装甲车采用的喷射推进装置经常被水草,淤泥之类的物品卡住。鉴于前代的两种装甲人员运输车存在的问题,80年代早期,高尔基汽车厂开始设计一款代号为GAZ-5903的新的装甲人员运输车,即BTR-80装甲输送车。1

技术特点

总体布局

BTR-80装甲输送车的总体布局与BTR-70装甲输送车相同,但是更换了新的机械设备。BTR-70装甲车上的双汽油发动机被替换为一台260马力的柴油机。为了提高乘员上下车辆的速度,在车体两侧安装了更大的双叶门。尽管与BTR-70装甲车相比,GAZ-5903的重量增加了18%,从11.5吨增加到了13.6吨,GAZ-5903的机动性却并没有下降,而行驶里程比BTR-70装甲车更远。在通过国家测试之后,GAZ-5903以BTR-80的编号进入苏军服役。

BTR-80装甲输送车的驾驶室位于车体前部,战斗室和乘员室位于车体中部,发动机和传动系统位于车体后部。BTR-80有3名车组:驾驶员,车长,炮手。除此之外,BTR-80装甲车还可以搭载7名乘员。2炮塔顶部可360°旋转,炮塔上装有1挺KPVT式14.5毫米大口径机枪,辅助武器为1挺PKT7.62毫米并列机枪。此外,车内携带有2枚9K34或9K38“针”式单兵防空导弹和1具RPG-7式反坦克火箭筒(备弹药5枚)。3

BTR-80装甲输送车的装甲防护相当薄弱,车身各处的装甲厚度在5毫米到9毫米之间,材质为轧制钢板。BTR-80装甲车的车体正面的装甲板拥有相当大的角度,但其余部位的装甲板的角度很小。它的车体拥有流线型的外观,还有一个折叠翼片位于首上部位,以提高其两栖作战能力,并且可以稍微提升防护2

BTR-80装甲输送车的前部被分为两个部分,左侧和右侧分别是驾驶员和车长。在他们后面是乘员舱。6名乘员坐在独立的座舱中,在驾驶员和车长后面还有两个座位,其中一名在战斗时作为机枪射手。在靠近乘员下车的地方,有8个半球形的装置,可以在±15度到±25度的范围内旋转,车组可以通过这些射击口发射个人武器。这些射击口主要位于车身前半部,这导致火力无法覆盖到车身后半部分。为了让乘员可以向车体顶部射击,在着陆舱的顶部还有两个没有半球形装置的射击口。4

BTR-80装甲输送车的车体顶部装甲板上有两个舱门,乘员可以从那里上下车辆。但是车组上下车的主要手段是位于炮塔后,车体两侧的大型双叶门。车长和驾驶员有两个独立的半圆形舱门用于上下车辆。此外,BTR-80装甲车还拥有很多舱口用于检修发动机和变速箱。4

武器系统

BTR-80的1PZ-7瞄准具

BTR-80装甲输送车的主要武器是并列放置的一挺14.5毫米KPVT机枪和一挺7.62毫米PKT机枪。它们安装在车体前部的炮塔上。机枪的垂直射界是-4到+60度,车组通过操作炮塔来控制机枪。瞄准通过一个单目镜的1PZ-2瞄准镜进行,瞄准镜的放大倍率可以在1.2倍到4倍之间调节,视角分别是49度和14度。21PZ-2瞄准镜可以为KPVT机枪提供对2000米外的地面目标或对1000米外的空中目标进行射击的能力。KPVT机枪是设计用于对抗敌方轻装甲目标,包括轻装甲的飞机的。BTR-80装甲车拥有10条50发每条14.5毫米机枪弹的弹链,装备如下枪弹:B32穿甲燃烧弹,BZT穿甲燃烧曳光弹,BLS穿甲燃烧碳化钨芯弹和RFP燃烧弹。而PKT机枪主要用于对抗敌人步兵,备弹2000发,可搭载8条弹链。1

火控电子

在阿富汗的BTR-80装甲运输车

BTR-80装甲输送车在白天,非战斗条件下,驾驶员和车长可以通过位于车体前部的挡风玻璃观察地形。在战斗或者夜间行军时,车长和驾驶员可以通过多种型号的潜望镜观察地形。在早期型号中,驾驶员有三种观察设备,第一种是日间使用的TNPO-115潜望镜,早期型号上有三个TNPO-115,用于观察车体前部,后来在车体左上方又加装了一个TNPO-115潜望镜;第二种是双目被动式夜视仪TVNE-4B,可以强化夜晚的微光。第三种是FG125主动式夜视仪,配备一个红外线大灯。水平视界36度,垂直视界±33度,可视距离60米。5

车长使用的显示设备是一台TKN-3联合双目电子显示设备,拥有昼间和夜间两个频道。昼间频道可以放大至5倍倍率,夜间频道可以放大至4.2倍,视野分别是10度和8度。这个装置可以在水平方向转动±50度,在垂直方向转动-13度~33度。这个装置连接到一个OU-3GA2M探照灯,用于在自然光线不足的情况下使用。TKN-3的夜视距离为300-400米。TKN-3还装有3个TNPO-115潜望镜。

炮手主要的观察设备是机枪的瞄准镜和带有夜视功能的潜望镜TNP-205。TNP-205安装在炮塔左侧,而TNPT-1安装在炮塔顶部,可以提供向后的视野。车内的乘员拥有两个TNP-165A潜望镜用于观察,另外4个TNPO-115潜望镜安装在车门附近的车体顶部装甲板上。

性能数据