《公交车辆监控与区域调度技术》是2013年人民交通出版社出版的图书,作者是陈艳艳、林正。
基本信息
外文名
Monitoring and Zonal Oporational Teehnique for Public Transit
书名
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开本
内容简介
《公交车辆监控与区域调度技术》系国家“十一五”科技支撑计划“城市公共交通建设与运行保障技术”的研究成果。书中重点介绍了公交智能监控及多线路区域协调调度的关键技术,内容包括:实时监控调度构架及系统实现技术、公交信息采集及分析技术、事件识别及预测技术、多线路区域动静态协调调度的优化模型及方法、动态调度专家辅助决策系统以及公交运营服务水平评价技术。《公交车辆监控与区域调度技术》的读者对象是交通工程、智能交通、土木工程、系统优化等专业的技术人员、管理人员、科研工作者、研究生、教师及高年级本科生。
编辑推荐
现代城市交通的总体目标是以最小的资源和环境代价,安全、经济和高效地运送人与货物,城市公共交通系统在实践这一目标中起着举足轻重的作用,尤其是在北京、上海这样的特大城市,公共交通系统的地位尤其重要。优先发展公共交通不仅是缓解城市交通拥堵的有效措施,也是调整城市交通出行结构、改善城市人居环境、促进城市可持续发展的必然要求。因此,城市公共交通是城市交通的重点和关键,城市现代化建设要加快城市公共交通的发展。《公交车辆监控与区域调度技术》所涉及的公共交通指的是地面公交,即与其他车辆共用道路空间的公共汽车和无轨电车线路,通常拥有固定的停靠站、行驶线路、时刻表、票价。地面公交是城市公共交通的主体,是百姓出行的主要交通工具,是轨道交通的有效补充。
图书目录
1 绪论
1.1 城市公共交通系统
1.2 公交监控与调度系统应用与研究现状
1.3 公交监控与调度系统现存问题
2 公交动态监控与调度系统
2.1 公交动态监控调度系统需求分析
2.2 公交动态监控调度系统构建
2.3 公交动态监控调度系统模块功能分析
2.4 系统支撑平台
2.5 动态监控关键支撑技术及方案选择
3 公交运营数据自动提取及分析技术
3.1 公交运营数据采集与应用概述
3.2 公交IC卡信息提取及分析方法基本框架
3.3 基于K—means聚类方法的公交班次与站点客运量信息获取