中华人民共和国国家标准:汽车轮胎动平衡试
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局编著书籍
《中华人民共和国国家标准:汽车轮胎动平衡试验方法(GB/T 18505-2013)》按照GB／T 1.1—2009给出的规则起草。本标准代替GB／T 18505—2001《汽车轮胎动平衡试验方法》，与GB／T 18505—2001相比，除编辑性修改外主要技术变化如下：修订了标准的适用范围（见第1章）；增加了“不平衡”“静不平衡质量”“动不平衡量”和“单边力偶不平衡质量”的定义（见3.1、3.3、3.4和3.6）；修订了校正面间距的计算公式（见3.8，2001年版的3.5）；修订了校正半径的计算公式（见3.9，2001年版的3.4）；修订了试验机转速范围（见4.2，2001年版的4.2）；修订了试验机量程指示精度（见4.3，2001年版的4.3）；增加了试验设备精度及校准的要求（见4.5）。
基本信息
书名
外文名
Dynamic Balance Test Method for Motor Vehicle Tyres
作者
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会
出版社
出版日期
内容简介
《中华人民共和国国家标准:汽车轮胎动平衡试验方法(GB/T 18505-2013)》由中国石油和化学工业联合会提出。本标准由全国轮胎轮辋标准化技术委员会（SAC／TC 19）归口。本标准起草单位：三角轮胎股份有限公司、杭州中策橡胶有限公司、山东玲珑橡胶有限公司、赛轮股份有限公司、朝阳浪马轮胎有限公司、北京首创轮胎有限责任公司、风神轮胎股份有限公司、双星集团有限责任公司、北京橡胶工业研究设计院、软控股份有限公司。本标准主要起草人：张春革、张涛、郜宪杰、陈少梅、谢丽波、于海莉、王卫东、应世洲、陈红文、王克先、周学环、孟婴。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：GB／T 18505—2001。
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《中华人民共和国国家标准:汽车轮胎动平衡试验方法(GB/T18505-2001)》由国家石油和化学工业局提出。本标准由全国轮胎轮辋标准化技术委员会归口。