基本内容

北洋水师大沽船坞遗址纪念馆位于天津市塘沽区大沽坞路27号天津市船厂之内。占地面积1200平方米，展厅面积1000平方米。二000年五月动工，二000年十月建成。十月二十八日北洋水师大沽船坞建坞120同年即天津市船厂建厂120周年之际，正式对外开放。

北洋水师大沽船坞遗址纪念馆是为纪念大沽船坞建坞120周年而建。该坞是继福建马尾船政、上海江南船坞后我国第三所近代造船厂，也是我国北方最早的船舶修造厂和重要军火基地。为抵御外侮、加强海防，及时为北洋水师修造舰船，一八八0年经李鸿章奏请、光绪皇帝批准而在大沽建成。在震惊中外的中日甲午海战中，与北洋水师爱国将士一道，为抵御外来侵略、捍卫民族尊严做出了贡献。

为勿忘国耻、爱我中华，鸿扬爱国主义精神，二000年以来，天津市天马企业集团投资上百万，与其所属企业天津市船厂一道，共同创办了“北洋水师大沽船坞遗址纪念馆”。其中，前厅200平方米，展厅600平方米，实物展区200平方米。不仅通过“北洋水师大沽船坞的建立”、“大沽船坞不可磨灭的贡献”、“大沽船坞的艰辛与曲折”、“大沽船坞的新生与发展”展现出其在历史上的重要作用和一百二十年来的发展，而且收集了建坞初期从国外进口的床机、带缆桩从海神庙鼍龙等文物，展现出百年船坞的原始风貌。

基本资料

建筑名：北洋水师大沽船坞遗址

年代：晚清

地址：天津市塘沽区大沽船坞路27号

类别：近现代重要史迹及代表性建筑

概况

　　北洋水师大沽船坞遗址纪念馆是为纪念大沽船坞建坞120周年而建立的。1880年，清潮北洋大臣直隶总督李鸿章在大沽筹建北洋水师，拥有各类舰船25艘。为使日益庞大的北洋海军的舰船能够就近修理，李鸿章奏请光绪皇帝同意，在大沽海神庙周围建起一座船坞，命名为“北洋水师大沽船坞”，也称海神庙船坞。它是继福建马尾船政、上海江南船坞后中国第三所近代造船所，也是中国北方最早的船舶修建厂和重要的军火基地。

历史

大沽船坞占地110亩，最初厂房设备十分简陋，仅有席棚三座，活动机房八部。后来从国外购进一些设备，逐渐形成一定规模。1885年，船坞有了打铁厂、锅炉厂、铸铁厂、模件厂，而且建立了甲、乙、丙、丁、戊、己六个坞。这时的大沽船坞不仅修船而且可以自己造船，1882-1890年间，大沽船坞共造乾雷艇、挖泥船等15艘。从1884年起，大沽船坞还承修海防工程。如修理大沽海口各营雷电炮械及电灯，承造炮台炮洞、铁门等。1891年，大沽船坞除修船外还开始制造枪炮、水雷等，实际上又成了一座军火工厂。1900年八国联军入侵大沽口，大沽船坞被俄国霸占，正在坞中维修的四艘鱼雷艇也被列强掠走，沙俄对船坞进行了大规模的掠夺和破坏。后经过清政府多次交涉，1902年沙俄才将大沽船坞交还中国。1913年，大沽船坞划归北洋政府的海军部管辖，改名为“海军部大沽造船所”，1913-1923年共造船21艘，修船200多艘。解放后在其基础上改建为天津船厂。现“甲”字船坞保存完好，为区级重点文物保护单位。

馆内构造

该馆包括中国近代修造船设备和船坞遗址、海神庙遗址两部分：前者系统地介绍了清皇家祭海之地，康熙皇帝于（1697）亲临大沽海神庙视察，以后诸皇帝都到过此庙祭海。清直隶总督李鸿章于光绪六年（1880）奏请光绪皇帝，在大沽地区择地建坞的艰辛历程及该坞对北洋水师的历史贡献。馆内集中陈列了建坞初期的大型设备、工具、兵器以及海神庙的抱鼓石、经幢、柱础等文物。后者通过保存下来的船坞、残存木桩码头、老轮机厂房以及李鸿章为纪念一对从福建来帮助建坞的技师夫妇，亲自栽下古杨树。再现了大沽船坞的发展历史。

馆内拥有中国第一座板基泥坞大型沙盘，中国海军第一艘潜水艇模型。展现了中国北方第一代产业工人的卓越创造力及中国近代船舶建造的智慧。纪念馆收集了建坞初期进口的机床、大沽口防御砖，保留了建厂初期的厂房，还有当年李鸿章亲自栽下的两株百年古杨树等，再现了百年船坞的原始风貌。

北洋水师大沽船坞遗址纪念碑于2003年10月在天津船厂落成。碑体高1．8米，宽5．1米，厚1米，采用曲阳优质花岗岩制造，重达25吨。碑中详细记载了北洋水师大沽船坞的创建背景、发展历程、历史地位及北洋水师大沽船坞遗址纪念馆、北洋水师大沽船坞遗址纪念碑的创建过程。

发展历程