《柴油机排气净化球型铂催化剂(YS/T 210-2009)》与YS／T 210—1994相比，主要有如下变动：将载体比表面积由7 m2／g～12 m2／g提升为≥80 m2／g；将承受正压强度由20 Kgf／颗修改为≥196 N／颗；将堆密度由1.0±0.05 kg／L改为600 g／L～1000 g／L；新增对碳氢化合物净化温度及净化率要求；新规定了一氧化碳的最高净化率要求；把一氧化碳净化90％时要求的起始温度由不高于270℃改为不高于260℃；修改载体比表面积测定方法；规定了催化活性评价方法。