• 1.摘要
  • 2.基本信息
  • 3.简介
  • 4.机场三字代码
  • 5.目前通航城市
  • 6.目前引入航空公司
  • 7.现有机场航站楼
  • 8.异地城市候机楼
  • 9.现任无锡机场有限责任公司总经理
  • 10.机场定位
  • 11.发展规划目标
  • 12.大事记

无锡(苏南)硕放国际机场

无锡,素有“太湖明珠”之称,北枕长江,南抱太湖,东邻苏州。无锡所在的“长三角”地区是我国乃至亚洲和全球经济最活跃、最具竞争力的区域之一。无锡是长三角地区的重要交通枢纽,是一座历史悠久的江南名城,也是我国重要的经济中心城市和著名风景旅游胜地。无锡机场,地处无锡国家高新技术开发区内,距无锡市区14公里,距苏州市区23公里,沪宁高速公路和312国道近在旁侧,密集的高速路网使机场与苏南城市群融为一体,交通优势十分突出。

基本信息

  • 中文名

    无锡(苏南)硕放国际机场

  • 总面积

    4.2万平方米

  • 国家

    中国

  • 省份

    江苏省

  • 地理位置

    无锡市国家高新技术开发区

简介

2004年2月18日,无锡机场正式开通民用航班。当年完成运输旅客32万人次,此后每年递增30万人次。四年来,机场客货并举,发展十分迅猛。2007年顺利实现了新老航站区的无缝对接,飞行、空防安全工作创造了历年

来的最好成绩,主辅业经营在新的平台上快速增长,全国排名上升至第43位(江苏省第2位,仅次于南京禄口机场)。目前,无锡机场已开通了无锡至北京、深圳、广州、昆明、成都、厦门、武汉、重庆、西安、青岛(哈尔滨)、长沙(贵阳)、大连、三亚、兰州、桂林、张家界、乌鲁木齐及香港、澳门、日本大阪等20多城市与地区的20多条航线。每天有 60多架次航班起降,进出港旅客在4000 人次以上。每周航班200多个架次, 2008年旅客吞吐量已经达到164万人次(全国第39名,比2007年上升4个名次),货邮3.96万吨(比上年增长100.8%,全国排名第27位,比2007年上升10个名次)。

2009年无锡机场累计完成运输起降1.97万架次,与2008年相比增长了20%;完成旅客吞吐量221.8万人次,增长幅度达35%;完成货邮吞吐量4.7万吨,比上年增长了19%。平均客座率77%,平均载运率74%;主要生产和经营指标继续保持较快速度增长。同时,2009年无锡机场取得了一系列具有里程碑意义的突破:先后开通了无锡=大阪国际航线、组建成立了苏南国际机场集团、年旅客吞吐量突破200万人次、跑道盖被工程顺利竣工满足了大型飞机起降条件,标志着无锡机场跨进了国内中型机场行列,进入建设发展的新阶段。

机场三字代码

WUX

目前通航城市

(截止2009年4月)

北京、深圳、广州、昆明、成都、厦门、武汉、重庆、西安、青岛(哈尔滨)、长沙(贵阳)、大连、三亚、兰州、桂林、张家界、乌鲁木齐及香港、澳门、日本大阪

目前引入航空公司

(截止2009年4月)

深航、东航、南航、联航、厦航、川航、东海航、中国国际航空公司

现有机场航站楼

现有新航站楼为2007年新投入使用的新航站楼。总面积4.2万平方米,其中1万平方米为地下停车场,机场设有6座登机桥,与之相应,候机厅也配备6个登机口、6个休息区,候机厅乘客座位可达到千个左右。可满足350万人次旅客吞吐量

无锡机场现有新航站楼“一次规划,分步实施”还预留了向外拓展的空间,整个航站楼向北延伸的空间已充分考虑在内,待二期扩建后,站区面积可再扩展6万平方米,届时,可满足600-800万人次旅客吞吐量

异地城市候机楼

(截止2009年4月)

无锡机场昆山城市候机楼

无锡机场江阴城市候机楼