发展沿革

研制背景

德里级驱逐舰

20世纪90年代，世界上开始出现像阿利·伯克级驱逐舰这种装备相控阵雷达搭配垂直发射区域防空导弹的高性能防空驱逐舰，许多其他国家的此类舰艇多已动工建造，导致印度海军国产驱逐舰计划“Project-15”的产物德里级驱逐舰在1997年末服役的时候随即落伍，印度迫于世界形式叫停了德里级驱逐舰的后续建造计划，在德里级的基础上强化舰体隐身设计以及武器装备推出新一代高性能防空驱逐舰，该计划称之为“Project 15A”，鉴于印度国产能力仍然相对薄弱，印度依然选择积极与国外合作的方式设计建造“Project 15A”。

建造沿革

加尔各答号下水仪式

有资料显示印度与意大利合作使用其提供的辅助设计软件进行降低舰体雷达截面积的设计规划；与乌克兰国防工业（Ukroboronprom）合作使用其提供的M-36E燃气涡轮机组为主动力；舰炮方面使用意大利奥托舰炮取代AK-100DP 100mm舰炮，最重要相控阵雷达/垂直发射区域防空导弹部分，印度在2005年放弃了俄制相控阵雷达与3S90E1型垂直发射系统，转而采用与以色列IAI拉斐尔防务合作的巴拉克-8防空导弹，并使用配套的EL/M-2248 MF-STAR相控阵雷达；其他次要武器装备和电子系统也多采用俄制或欧制设备。几番修改之后，于2003年开始的建造工作不断延期。3

加尔各答号服役典礼

大量修改使得已完成的船段必需反复施工，进而拖慢了建造进度。原本预计在2010年交舰的加尔各答号，到2009年3月仍未安装动力系统与武器系统，2013年9月装上了MF-STAR相控阵雷达系统，11月开始试航，在2014年8月16日进入印度海军服役，比原订计划落后约4年，后续两艘同级舰原先分别预定在2011与2012年交付，也延后4年。而巴拉克防空导弹在2015年初才完成配套，2015年12月29日加尔各答号完成首次防空导弹试射。4

技术特点

设计特点

加尔各答级与德里级舰首对比

加尔各答级舰体布局沿用德里级的基本设计，运用了隐身设计的思想舰体采用折线过渡，舰首武器区布置与德里级相同，舰炮、防空导弹和反潜火箭深弹三个武器区三段阶梯式排列在舰首。主桅杆与舰桥融合在一起，后方分别是第一排烟道，横向补给桁、后桅杆、第二排烟道以及尾楼，第一排烟道两侧挂有两艘硬式突击艇，舰体设计相较于德里级简练许多，没有了德里级复杂的上层结构与各式电子装备天线。

动力设计

海试中的加尔各答号

加尔各达级沿用与德里级相同的柴燃交替动力方式（CODOG），主推进系统是两个由乌克兰提供的M-36E燃气涡轮机组，每个M-36E机组由两具DT-59燃气涡轮机与可反转齿轮组构成，总马力64000匹。辅推进系统是由两具罗尔斯·罗伊斯卑尔根（Rolls-Royce Bergen）提供的KVM-18柴油机，总马力9900匹。电力供应系统与什瓦里克级护卫舰相同，包括四组功率各1MW的丹麦瓦锡兰（Wartsila）WCM-1000/5柴油发电机组，每个机组包含一具康明斯（Cummins）KTA-50G3柴油机与一具基尔洛斯卡尔（Kirloskar）1MV交流发电机。

船电设计

二号舰科钦号

加尔各达级最重要的船电设备就是主桅杆顶端的EL/M-2248 MF-STAR四面固态有源相控阵雷达，这是当今世界上最轻巧的舰载四面有源相控阵雷达，连同配套设备整个系统重量约9吨。由以色列航空航天（Israel Aerospace Industries）埃尔塔系统公司（ELTA Systems Ltd）研制。该雷达在S（E/F）频段操作，集合3D对空监视/搜索、平面搜索、多目标同时追踪、威胁警告、目标分类、武器指挥射控等功能。搜索战斗机大小目标的最大距离为250公里，对掠海反舰导弹的自动发现距离在25公里左右。有分析认为该雷达综合性能毫不逊色于法意EMPAR，分辨率和抗杂波能力优于美制SPY-1D。5