结构性能

1939年德国参战，该船在 不莱梅Deschimag工厂着手改装为辅助巡洋舰，1939年11月30日正式成为德国海军的辅助巡洋舰。装备6门150毫米炮、1门75毫米炮、4门37炮、4门20炮、4具533鱼雷发射管、2架He-114水上飞机（后改为Ar-196），以及92枚水雷。首任舰长伯哈德·罗格（Berhard Rogger）。

服役历史

1940年3月11日，阿特兰蒂斯号受命出海实施破袭作战，它是 二战中德国以袭击盟国商船，破坏盟国海上交通运输为目的而派出的第一艘辅助巡洋舰。1941年4月17日，在西大西洋击沉1艘埃及客船（8299吨)，将客船全体船员和138名美国乘客转移到阿特兰蒂斯号上。

“亚特兰蒂斯”号穿过北海，绕道北极圈，然后通过了冰岛和格陵兰之间向南航行。“亚特兰蒂斯”号伪装成苏联轮船“克里姆”号，挂起了苏联国旗，还煞有介事的在船桥上画上了镰刀和锤子的图案，还有着那些看上去很严肃的俄语标语。当时苏联还是中立国。4月24号~4月25号，越过赤道线之后，“亚特兰蒂斯”号又伪装成日本船“香椎丸”号（当时日本都未参加第二次世界大战），为了表明其是日本国际轮船公司的商船，在顶端吐成红色的烟囱上画了一个巨大的“K”，在旗杆上升起了一面太阳旗，同时把一本日本杂志上抄来的日文写在了船艉。

5月2日，“亚特兰蒂斯”号遇到了出航行以来的第一艘敌方船只——英国邮轮“埃克塞特城”号。但是罗格没有下令攻击。当两艘船渐渐接近后有渐渐远离，“埃克塞特城”号的船长觉得这艘日本船形迹可疑，并通知了英国皇家海军，但是英国海军并没有重视这一报告。

5月3日，“亚特兰蒂斯”号在开普敦-弗里敦航线遭遇了一艘 英国货船“科学家”号，这艘船满载着矿石和 黄麻纤维。德国人升起他们的纳粹战旗同时用旗号示意：“停船，不要使用无线

电，否则我们开火。”75mm炮开炮以示警告。但是德国人马上截听到了英国人的无线电通讯：“···有不明船只命令我停下···”德国人马上发射无线电波进行干扰。“科学家”号迅速转向逃跑。在“亚特兰蒂斯”号的第二次齐射之后，“科学家”号发生爆炸，光火夹杂着来自锅炉舱的水蒸气。一名 英国水手阵亡，77人被俘。“亚特兰蒂斯”号用火炮和鱼雷击沉了“科学家”号。

“亚特兰蒂斯”号绕过好望角，在5月10日到达了 厄加勒斯角（CapeAgulhas，非洲大陆的最南端，葡萄牙语：CabodasAgulhas）。在这里，“亚特兰蒂斯“号布下了它的92枚水雷。然后“亚特兰蒂斯”号进入了印度洋。在截听到英国无线电通讯中关于“一艘伪装成日本船的袭击者”的警告之后，他们伪装成一艘荷兰货船“阿贝比科克”号（Abbekerk）。

6月10日，“亚特兰蒂斯”号遇到了挪威货船“提瓦那”号（Tirranna），在进行了大约30次炮击后，该船沉没，约5名水手死亡，其余几乎全部受伤。这艘穿装满了运往中东供给澳大利亚军队的补给品。后来这艘船的战俘被另一艘德国商船运往波尔多，在途中被皇家海军的潜艇“金枪鱼”号（HMSTuna）用鱼雷击沉，约60名战俘葬身大海，其中有部分是儿童和妇女。

7月11日，“亚特兰蒂斯”号攻击了英国货船“巴格达城”号，并缴获了一台盟军商船无线电台和其联络密码，后来用炸药把这艘船炸沉。“巴格达城”号和“亚特兰蒂斯”号一样，都是汉萨轮船公司的一艘船，在第一次世界大战期间被英军缴获。

7月13日10点09分，“亚特兰蒂斯”号攻击了一艘货船“凯门迪恩”号（Kemmendine），这艘船当时正开往缅甸，船上装满了威士忌。在猛烈的炮火攻击下，“凯门丁”号很快燃烧起来。“亚特兰蒂斯”号收留了所有落水的水手和乘客，然后用两枚鱼雷把“凯门迪恩”号击沉。8月2日，“亚特兰蒂斯”号击沉了“塔列朗”号（Talleyrand），也是一艘挪威货船。

8月24日，“亚特兰蒂斯”号遇到了一艘运煤船“金城”号（KingCity）。一开始罗格以为“金城”号是一艘英国伪装成商船的用来反潜和对抗海上袭击舰的武装商船。罗格作出这样的判断是因为“金城”号怪异的航行轨迹，其实这是因为“金城”号的发动机出了问题所造成的。“亚特兰蒂斯”号3次炮击就摧毁了“金城”号的船桥，一名英国皇家海军的候补军官和他旁边的一位船员当场死亡，大约还有4个人后来死在了“亚特兰蒂斯”号的手术台上。最终“亚特兰蒂斯”号还是用舰炮击沉了这艘船。

9月份，“亚特兰蒂斯”号击沉了3艘船。9月9日击沉了英国油轮“埃佛金”号（Athelking），一天后击沉了英国货船“班勒提”号（Benarty），9月20日击沉了法国客轮“特派员拉梅勒”号（CommissaireRamel）号，这些船都是在诱骗或迫使其投降之后，再掠夺完其补给、文件和战俘后被击沉的。其中“特派员拉梅勒”号是“亚特兰蒂斯”号击沉的船只中吨位最大的，排水量达10060吨。

10月22日，南斯拉夫汽船“杜米托尔”号（Durmitor）向“亚特兰蒂斯”号投降，这艘船在被德国人控制后，装载着大量文件和312名战俘向 意属索马里的摩加迪沙驶去，后来由于其大部分燃料被“亚特兰蒂斯”号掠夺，只能被迫使用风帆航行。

11月9日，“亚特兰蒂斯”号猎杀了挪威油轮“泰迪”号（Teddy），德国人在掠夺完船上的柴油后把其炸沉。10日捕获了“老雅可布”号（OleJacob），这艘船上面装有大量的高级辛烷航空汽油，德国人控制着它跟随着“亚特兰蒂斯”号。

11月11日7点，“亚特兰蒂斯”号在苏门答腊西北遭遇了英国货船“奥托门顿”号（Automedon）。当德国人发炮警告时，英国人并没有像挪威人那样乖乖投降，而是向皇家海军发出求救信号。“亚特兰蒂斯”号在约1.5km的距离上开炮轰击，约有28次炮击命中船桥，船长和几乎所有军官都阵亡。德国人登上货船，并设法找到了船长的保险箱和其保险库，发现了15个邮包，上面写着“只能由英国船长打开”。这15个邮包中包括了寄送给远东最高指挥官的完整信件，最新的商船密码表，一份关于英国武装力量的军事顾问团报告，新加坡防御的重要报告，一些关于澳大利亚和新西兰的资料和一份对日本人意图的评估报告。在下午3点7分，“奥托门顿”号被炸沉。这些重要文件和战俘，连同“老雅可布”号上的航空汽油都由“老雅可布”号运载到日本。这些文件在12月5日被送到德国驻东京大使馆，再经由西伯利亚大铁路送往柏林，其中一份复本交给了日本人。这写文件在日本侵略东南亚的战争中起到了很大的作用。为此，日本政府秘密同意德国的袭击舰和商船可以到马里亚纳群岛休息、维修和补给。此外，罗格还被授予一把华丽的武士刀，而这样的刀在整个战争其间只授予过三位德国人。

“亚特兰蒂斯”号遇到了另一艘纳粹德国袭击舰“企鹅”号。圣诞节其间，两艘船都到了位于南印度洋南极洲北面的克尔格伦岛（KerguelenIsland）。“亚特兰蒂斯”号进行了一些保养工作和补给淡水。到了这个时候，“亚特兰蒂斯”号才出现第一起阵亡。一名水手在为烟囱涂色时不小心掉了下来，他的坟墓可能是地球上最南端的德国士兵坟墓。

1941年1月下旬，“亚特兰蒂斯”号再次远航到了非洲之角。1月24日，“ 亚特兰蒂斯”号击沉了英国货船“曼达舍尔”号（Mandasor）。1月31日，“亚特兰蒂斯”号捕获了英国货船“斯皮班克”号（Speybank），这艘船后来把战俘和船上装载的锰和橡胶运到了波尔多。在2月2日，“亚特兰蒂斯”号捕获了挪威油轮“凯蒂·布鲁威格”号（KettyBrövig）号，“凯蒂·布鲁威格”号在胁迫之下投降了。这艘船的燃油不仅补给了“亚特兰蒂斯”号，后来在“亚特兰蒂斯”号的胁迫下给一艘德国商船和“舍尔海军上将”号袖珍战列舰以及还有一艘意大利潜艇进行了补给。后来“凯蒂· 布鲁费格”号在德国人的控制之下，一直为其他德国海上袭击舰提供燃料补给。