京釜高速线
京釜高速线是韩国高速铁道首条高铁路线。该线于2004年4月1日首段(首尔站至东大邱站段)通车。在2010年11月1日,东大邱站至釜山站段通车,同日金泉龟尾站启用。大田及大邱市区段预计于2014年通车,首尔市区路段则仍在计划中。现时此三段市区路段及釜山站附近皆以其所平行的京釜线连接。
基本信息
- 中文名
京釜高速线
- 外文名
경부고속선 Gyeongbu high-speed railway
- 开通日期
2004年4月1日
- 线路长度
346.4 km
- 设计速度
330 km/h
- 运营速度
305 km/h
- 铁路等级
干线铁路(高速铁路)
- 起止站点
光明站~釜山站
历史沿革
2004年4月1日:始兴连结线-大邱北连结线段开通。
2010年8月26日:大邱北连结线-釜山连结线段与五松站、金泉龟尾站铁道距离标示登出。
2010年11月1日:大邱北连结线-釜山连结线段与五松站、金泉龟尾站开通。
2013年8月31日:发生3列车连环相撞意外,9辆车厢脱轨、1人受伤送医,铁路局部瘫痪。1
2015年2月24日:宣布开始使用干川连结线。
2015年4月2日:干川连结线开通。
2015年7月6日:宣布开始使用大田、大邱都心路段。
2015年8月1日:大田、大邱都心路段开通。
线路站点
中文站名 | 韩文站名 | 英文站名 | 接续路线 | 站间距离 | 营业距离 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
↑京釜线衿川区厅站方向 | |||||||
始兴连结线(京釜高速线) | 시흥연결선(경부고속선) | / | 始兴连结线 | 0.0 | 0.0 | 京畿道 | 光明市 |
光明站 | 광명 | Gwangmyeong | ●首都圈电铁1号线 | 2.8 | 2.8 | ||
(分歧点) | (분기점) | / | 水西平泽高速线 | - | 平泽市 | ||
天安牙山站(温阳温泉) | 천안아산(온양온천) | Cheonan-Asan(Onyangoncheon) | 长项线(●首都圈电铁1号线)(牙山站) | 74.0 | 76.8 | 忠清南道 | 牙山市 |
设备设施
路线名称:京釜高速线
营业距离:398.2千米
路线编号:101
运行机关:韩国铁道公社
轨距:1435毫米(标准轨)
站数:9个
复线路段:全线
通行方式:左侧通行
电气化路段:全线交流电 25,000 V 60 Hz
保安装置:阿尔斯通TVM430,一部分路段兼容ATS
运行列车:KTX-I、KTX-山川(全线)、SRT(120000、130000系)(天安牙山 - 釜山)、韩国铁道公社319000系电力动车组(衿川区厅 - 光明)
参考资料
- 1韩国高铁3列车连环撞9辆车厢脱轨1人受伤--国际--人民网人民网(引用日期 2021-04-28)