典故

·“Queen Mary”因为英国人熟悉其典故，所以看起来都不会出差错。但是在翻译成中文的时候，就花样百出了。有翻译成“王后”的，有翻译成“女王”的，有翻译成“皇后”的。实际上，按照命名的依据来看，因为玛丽王后号是用英王乔治五世的妻子——特克家族的玛丽王后来命名的，翻译成“玛丽王后”是比较准确。

由来

玛丽王后号的命名经过

【译文节选】

原文：But as Cunard would carry through a launch, they needed a name for the ship. After many suggestions the name Victoria had been decided upon. The name referred to the successful British queen of the 19th century, and this needed a royal request - a required formality. Sir Percy Bates and Sir Ashley Sparks, two men of the Cunard management, were selected to inform King George V of the decision. Sir Ashley put it this way: ‘Your Majesty, we are pleased to inform you that Cunard wishes your approval to name our newest and greatest liner after England’s greatest queen’. The king misunderstood the request - undeliberately or not - and replied: ‘My wife will be delighted’. Cunard could do nothing; you do not correct the king in such a delicate matter. The present queen was named Mary, so the new name for the vessel was destined to be Queen Mary.

译文：

不过在新船下水之前，卡纳德公司还要为它取一个名字。经过诸多的建议之后，“维多利亚号”的船名被确定了下来，船名涉及到19世纪那位成功的不列颠女王，这个船名还需要请示王室——这是个必须的礼节。卡纳德公司管理层的珀西·贝茨爵士和阿什利·斯帕克斯爵士被选中去向国王乔治五世通报这个决定。阿什利爵士是这么说的：“陛下，我们很高兴地通知您，卡纳德公司希望得到您的批准，我们最新最大的班轮将以英格兰最伟大的女王进行命名。”国王对这个请求产生了误解——也许并非出于故意，他回答道：“我的妻子会很高兴的。”卡纳德无法改变这个事实了，你不能在这么一件细小的事情上给国王进行纠正。当时的王后名叫玛丽，于是这艘船的新名字注定就成了玛丽王后号。

注：英语中“女王”和“王后”都是queen

节选自：《Queen Mary》

作者：Daniel Othfors

翻译：Galeon

建造

20世纪20年代末波及全世界的那场大萧条结束之后，欧洲迎来了一个为期将近八年的黄金时代。萧条时期门庭冷落的大型豪华邮船，又迎来了黄金时期。第二次世界大战前的横渡大西洋航线，有很多轮船公司参与运营。但是最重要的几个竞争对手在英、法、美、德、意之间。它们的邮船之间展开了争夺横渡大西洋最快速度的蓝飘带奖争夺战。英国的卡纳德轮船公司，以拥有众多大型的快速邮船而著称。但在30年代早期，随着德国的不莱梅级、意大利的国王号、法国的法兰西岛号、美国的亚美利加号等邮船的投入运营，卡纳德公司原有的毛里塔尼亚号、阿奎坦尼亚号、伯伦加利亚号等旧船显得力不从心。1931年获悉法国人正在建造80000吨级的诺曼底号超级邮船，公司决定建造一艘吨位上破纪录的大船。1931年12月11日，玛丽王后号邮船开始动工，建造的代号“534”。在此期间，波及全世界的经济大萧条使卡纳德公司将其搁置了近3年。

玛丽王后号在建成之前，一直是叫534号工程。卡纳德公司在为新船命名的时候，曾经向英王乔治五世征询意见，将这艘超级邮船用大英帝国最伟大的女皇——维多利亚的名字命名。 乔治五世很干脆地向卡纳德公司建议，用自己妻子玛丽王后的名字为其命名。

1934年9月26日，长1018英尺，排水量达80174吨的玛丽王后号在苏格兰克莱德班克的约翰·布朗公司船厂下水。英王乔治五世的遗孀——玛丽王后亲自出席了这艘以她的名字命名的巨船的下水典礼，并用香槟为它祝福。 如同法国的八万吨级巨轮诺曼底号一样，玛丽王后号也是一艘现代化的邮船。但是她的内部装修不象诺曼底号那样采用那么多现代派手法。传统的英式装潢使得她无论从外表上还是从内部看上去都显得豪华、舒适。 总之,排水量81000吨的玛丽王后号，很快就成为追求时髦的欧美贵族富商社会名流们趋之若鹜的目标。

1936年5月25日，英王爱德华八世、玛丽王太后、约克公爵夫妇、伊丽莎白公主、肯特公爵夫妇和格洛斯特公爵夫人参观了玛丽王后号，卡纳德公司在迎接皇室成员访问的同时，对外宣布玛丽王后号的处女航日期定在该年七月。

服役