概况

这里先谈一谈LT-38坦克的有关情况。30年代后期，CKD公司在LT-24组克出口型的基础上，对其行动部分和发动机加以改进，制成了NHP—S坦克，斯可达公司则推出LT-35坦克改进的S一26坦克。捷克陆军部通过对比试验认定，TNHP—S坦克的实用性较好。捷克陆军部性能评定委员会所组织的这次大型试验，历时达4个月，坦克的累计行程达5558km，其中包括1533km的恶劣路面，考核是比较严格的。 试验结果表明，丁TNHP—S坦克的越野性能相当不错。这在很大程度上得益于它的每侧4个大直径负重轮，而原来的LT一35坦克每侧是8个小直径负重轮。这一点也成为识LT-38和LT-35坦克的最主要的外部特征。随后， 捷克陆军部正式将了TNHP—S 坦克定名为LT-38轻型坦克，时间是1938年7月1日。型号中的38，代表定型的年份。同年的7月22日，军方订购了150辆LT-38轻型坦克。但是，在德军占领捷克全境之前，捷克的快速师中，仅装备了几十辆LT-38轻型坦克，其余均为LT-35坦克。LT-38坦克的战斗全重为9.4t，乘员4人，主要武器为斯可达公司制造的37mm反坦克炮，可发射穿甲弹和榴弹。发射穿甲弹时，可击穿1000m处的32mm厚的优质钢装甲。辅助武器为2挺7．92mm机枪，其中1挺为 并列机枪，1挺为前机枪。弹药基数和LT-35的一样。lT-38坦克和LT-35坦克的主要不同点在推进系统上。LT-38坦克上采用的是6缸水冷汽油机，其气缸容积7.15L(LT-35坦克上汽油机的为8．5L)，最大功率为125hp(91．9kW)。变速箱有5个前进档和1个倒档。行动部分采用平衡悬挂装置，弹性元件是半椭圆形片状弹簧，每侧有4个大直径负重轮，主动轮在前，诱导轮在后，另有两个托带轮。由于发动机功率的提高，再加上对行动部分作了重大改进，使得L了-38坦克的机动性比LT-35的有较大的提高，最大速度达到42km/h，最大行程为250km。LT-38坦克的装甲厚度和结构等，与LT-35坦克的大部分相同，只是车体和炮塔的项部、车体底部的装甲厚度略有增加。LT-38坦克的改进型车LT-38坦克不仅变型车多，其改进型车也不少，而且大部分是1939年以后生产的。

1939年3月15日，德军侵入布拉格，占领了捷克全境。这样，捷克在二战期间便成为德国的“保护国”。二战期间，捷克共生产了LT-38坦克(德国人称为38(t)战车)A型一G型1414辆(含原型车3辆)，各型号之间仅有微小差别。在1939年5月一11月间共生产A型150辆。其特点是由原型车的3名乘员改为4名乘员，换装了德国制造的电台和瞄准镜。1940年1月一5月间共生产了B型110辆，C型110辆。A型-C型参加了德国入侵法国的战斗，装备了德国的第7、第8坦克师。D型共生产105辆。E型共生产了275辆。E型在车体和炮塔的正面均装有附加装甲，车体侧面的装甲厚度也增加到30mm(原为15mm)。F型共生产了250辆。S型共生产了90辆，这是因为它是由瑞典特许生产再归德军使用的，因此得名。G型共生产了321辆。后几种车型的装甲都得到加强，而且在许多部位均将铆接结构改为螺栓连接结构

PzKpfw38(t)的产品型号与数量列表

型号生产时间总产量

PzKpfw38(t)AusfA1939.5—11150辆

PzKpfw38(t)AusfB/C/D1940.1—11110/110/105辆

PzKpfw38(t)AusfE/F1940.11—1941.10275/250辆

PzKpfw38(t)AusfS1941.5—1941.1290辆

PzKpfw38(t)AusfG1941.10—1942.6321辆

说明：另外179辆AusfG的底盘生产出来但是没有归入上面的坦克来统计。

德国大约生产了1400辆PzKpfw38(t)轻型坦克，发展了8种型号：AusfA/B/C/D/E/F/S/G。改良的型号主要改进了PzKpfw38(t)的装甲防护和火炮。改良型号使用的坦克炮有：斯洛伐克生产的37毫米Skoda坦克炮，38毫米坦克炮，德国生产的37毫米KwK38(t)L/48(L/47.8)48倍口径的坦克炮。此外，一些早期的型号，在德国装甲部队中私下里改装过，使用的是37毫米KwK35/36L/46.5型坦克炮。

PzKpfw38(t)在战争期间还经过特殊改装，改装成喷火坦克和两栖坦克。喷火坦克后面拖曳着一个200升燃油的拖车。两栖坦克能潜水，还能使用AP-1原型穿甲弹进行作战。

PzKpfw38(t)轻型坦克在德国军队中被广泛使用：波兰—第3Leichte师，挪威—第31骑兵团，法国——第6、第7、第8装甲师，巴尔干半岛—第8装甲师，苏联—第6、第7、第8、第12、第19、第20装甲师。在苏德战场，PzKpfw38(t)轻型坦克在对付苏联的重型坦克上显得力不从心，1942年之后，PzKpfw38(t)退出德军装甲部队在编坦克编制，编入训练部队和侦察部队，执行侦察、勘察、警戒、训练等任务。

PzKpfw38(t)轻型坦克在德军训练中也广泛使用，包括 德国国防军、 武装党卫队的装甲部队。一些编号351的PzKpfw38(t)的炮塔被德军当作防御工事来使用，挪威—75个炮塔，丹麦—20个炮塔，大西洋防线—9个炮塔，意大利—25个炮塔，西南欧—150个炮塔，东欧—78个炮塔。

LT-38出口世界许多国家，例如：瑞典（瑞典编号：THNsv）、伊朗（伊朗编号：TNH）、秘鲁（秘鲁编号：LTP）、瑞士（瑞士编号：LTH-Pz39）、立陶宛（立陶宛编号：LTL）等国。

1939年3月23日，CKD(Ceskomoravska Kolben Danek)公司向英国皇家装甲团射击学校运送了一辆LT-38轻型坦克，为英国装甲部队做示范演示，以推销其产品，目的是为了取得英国皇家装甲团（RAC—Royal Armored Corps’）的生产定单。英国人经过测试，得出下面的结论：整车性能相当于我们的巡洋舰坦克，但是在坦克炮塔内部战斗室的设计方面有点不同，总的来说，作战性能一般。(On the whole the machine is almost equivalent to our cruiser tanks，but little experience or experiment has gone into the design of the fighting compartment and performance has been ontained at the expense of the crew and general fight-ability.)这份报告批评了LT-38，最后阻止了英国皇家装甲团向CKD公司购买该型号的坦克。

1939年3月，在德国吞并了捷克斯洛伐克之后，CKD公司的兵工厂刚刚生产出来的150辆LT-38轻型坦克，全部被德国军队没收。全部生产的LT-38轻型坦克被编入德国装甲部队，德军编号：PzKpfw38(t)AusfA或者Sd.Kfz.140（2个编号的区别：一个是装甲部队的车辆编号，一个是侦察部队的车辆编号）。LT-38轻型坦克是德军中一种比较重要的轻型坦克，该型坦克一直使用到1942年6月。