• 1.摘要
  • 2.基本信息
  • 3.简介
  • 4.历史沿革
  • 4.1.历史简介
  • 4.2.大事记
  • 5.港口布局
  • 6.港口建设
  • 7.港口特色
  • 8.吞吐量的数据资料

名古屋港

名古屋港(Port of Nagoya),是横跨日本爱知县名古屋市、东海市、知多市、弥富市、海部郡、飞岛村的一个港湾,是日本最大的国际贸易港口之一。由于著名的丰田汽车公司的总部位于爱知县内,故该港主要的输出产品中有一半以上都与汽车相关。

名古屋港作为日本的五大国际贸易港之一,2004年被指定为中枢国际港湾(指定特定重要港湾)。目前,货物总吞吐量为2亿824万吨,是日本国内唯一超过2亿吨的港口,从平成14年至今,连续12年位居日本全国第一。

基本信息

  • 中文名

    名古屋港

  • 外文名

    日文平假名:なごやこう

  • 地理位置

    日本爱知县名古屋市

  • 占地面积

    83平方公里(港湾区域)

  • 著名景点

    名古屋港水族馆2005年日本国际博览会部分展场

简介

名古屋港水族馆

作为日本的五大国际贸易港之一,名古屋港紧邻日本最大的丰田汽车城(在名古屋市区东南约20公里),汽车出口占全国30%。港口的主要进出口货物即为汽车和汽车相关的零部件,约占港口出口量的70%。

名古屋港背靠平原,湾口有半岛和小岛为屏障,湾内风平浪静,是一个得天独厚的优良深水港口。属亚热带季风气候,盛行西北风,年平均气温10~27摄氏度,每年4~6月为海雾最盛期。全年平均降雨量约1000mm,属半日潮港,大潮升2.4m,小潮升1.8m。

基本资料

名古屋港,跨海大桥

港口性质:海湾港、基本港(C、M)

经纬度:35度05分N,136度53分E

港区主要码头泊位如下:

码头类别 泊位(个) 岸线长(m) 最大水深(m)

GENERAL CARGO(杂货) 27 5018 12

BULK CARGO(散货) 23 3932 14

CONTAINER(集装箱) 5 1272 12

OIL QUAY(油码头) 4 1351 10

装卸设备有各种岸吊、门吊、集装箱吊、浮吊及拖船等,其中浮吊最大起重能力达120吨,拖船最大功率为2354kW,还有直径为101.6~508mm的输油管供装卸使用。集装箱码头最大可靠5万载重吨的集装箱船舶。在伊势湾海上泊位可泊20万载重吨的大型油船。装卸效率:重油每小时1000吨,柴油每小时700吨,燃油每小时1000吨,原油每小时2000吨。港区仓库及货棚面积为130万平方米,货物堆场面积达570万平方米。1994年货物吞吐量达1.37亿吨,其中外贸吞吐量达8384万吨,居全国第一位,1994年集装箱吞吐量达119万TEU,比1993年增长3%。主要出口货物为汽车、钢铁、陶瓷、化肥、运输机械及化工产品等,进口货物主要有木材、羊毛、煤炭、铁矿石、原油、粮谷、棉花及石油制品等。本港能承接各种类型船舶的修理业务,拥有特大的干船坞,长810m,宽92m,能容纳250万吨级的船舶。

历史沿革

历史简介

名古屋是日本爱知县的首府,是日本主要工业中心和最大港口城市之一,地理位置在本州中部地区浓尾沿海平原上,城市面积迄今已经发展到 510 平方公里。 始建于1907 年的名古屋港,建于面向太平洋的伊势湾北岸。在日本五大港口中,名古屋港的总吞吐量、外贸吞吐量均占第一位。2002 年,名古屋港的吞吐量上升到 1.58 亿吨,超过东京、神户、横滨,成为日本第一大港。 而中国则是名古屋港最大的集装箱货物进口国家。

名古屋港是日本的海上重要门户,港口水域面积 8400 公顷,陆地面积 4000 公顷,总共拥有 295 个泊位,码头泊位线总长达到 34295 米。其中,金城、飞岛南、飞岛北、 NCB 、锅田为集装箱码头,总共有 13 个专用集装箱泊位,24 台岸边装卸桥。 名古屋港不断提升港口基础设施,已疏浚港口码头泊位水深达到 16 公尺。